Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
46,08 €por 100 km
Sem dados de consumo para o MINI Cooper, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Ferrari 456Matrículas de 1999 | MINI CooperMatrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 115 000 € | 24 114 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 127 |
| Anúncios vendidos | 1 | 534 |
| Amostra analisada | 3 | 661 |
| Dias até sair do mercado | 139 | 41 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 8,3 % |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,10 % |
| Potência média | 442 cv | 134 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 22,1 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Ferrari 456 | MINI Cooper |
|---|---|---|
| Lisboa | 0 | 243 |
| Porto | 0 | 118 |
| Setúbal | 0 | 97 |
| Braga | 0 | 61 |
| Aveiro | 0 | 45 |
| Faro | 0 | 30 |
| Leiria | 3 | 11 |
| Santarém | 0 | 12 |
| Viana do Castelo | 0 | 12 |
| Madeira | 0 | 8 |
| Coimbra | 0 | 5 |
| Viseu | 0 | 3 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 456 vs MINI Cooper, com dados do mercado.
Em média, o MINI Cooper é mais barato: custa cerca de 24 114 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ferrari 456 custa em média 115 000 € (matrículas de 1999). A diferença ronda os 90 885 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Ferrari 456 usado custa em média 115 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MINI Cooper usado custa em média 24 114 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 127 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Ferrari 456 e 127 anúncios de MINI Cooper disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Ferrari 456 anunciados em Portugal têm 442 cv e os MINI Cooper têm 134 cv, pelo que o Ferrari 456 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
90 000 €
2001 · 52 160 km · Gasolina · 442 cv
109 000 €
1999 · 69 999 km · Gasolina · 442 cv
115 000 €
1999 · 60 000 km · Gasolina · 442 cv
89 550 €
1995 · 69 319 km · Gasolina · 442 cv
21 000 €
2021 · 44 746 km · Elétrico · 184 cv
6 000 €
2010 · 176 500 km · Gasolina · 122 cv
11 990 €
2012 · 179 999 km · Gasolina · 184 cv
4 250 €
2008 · 199 999 km · Diesel · 108 cv
7 490 €
2007 · 199 999 km · Diesel · 110 cv
4 850 €
2008 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
11 990 €
2015 · 199 999 km · Diesel · 116 cv
7 760 €
2010 · 109 999 km · Gasolina · 121 cv
14 250 €
2015 · 199 999 km · Diesel · 116 cv
8 500 €
2008 · 164 000 km · Gasolina · 120 cv
5 500 €
2008 · 210 000 km · Diesel · 109 cv
25 990 €
2022 · 22 984 km · Gasolina · 136 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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