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Ferrari 360 vs Piaggio Porter

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Ferrari

360

111 892 €

Preço médio
Matrículas 2000–2003

5 anúncios à venda

Piaggio

Porter

15 500 €

Preço médio
Matrículas de 2022

0 anúncios à venda

O Ferrari 360 ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Ferrari 360Piaggio Porter
  • Ferrari 360: 111 892 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Piaggio Porter: 15 500 €
  • Ferrari 360: 5 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Piaggio Porter: 0 anúncios
  • Ferrari 360: 27 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Piaggio Porter: 66 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 28 anúncios do Ferrari 360 e 3 do Piaggio Porter (Ferrari 360: matrículas 2000–2003; Piaggio Porter: matrículas de 2022).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Ferrari 360 e do Piaggio Porter
IndicadorFerrari 360Matrículas 2000–2003Piaggio PorterMatrículas de 2022
Preço médio (anúncios recentes)111 892 €15 500 €
Anúncios disponíveis50
Anúncios vendidos233
Amostra analisada283
Dias até sair do mercado2766
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média400 cv75 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

FerrariFerrari 360Matrículas 2000–2003
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
PiaggioPiaggio PorterMatrículas de 2022
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Ferrari 360 e do Piaggio Porter
DistritoFerrari 360Piaggio Porter
Lisboa100
Braga90
Porto50
Faro02
Viseu10
Leiria01
Açores10
Beja00
Aveiro00
Guarda00
Évora00
Coimbra00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 360 vs Piaggio Porter, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Ferrari 360 ou Piaggio Porter?

Em média, o Piaggio Porter é mais barato: custa cerca de 15 500 € (matrículas de 2022), enquanto o Ferrari 360 custa em média 111 892 € (matrículas de 2000 a 2003). A diferença ronda os 96 392 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 360 usado em Portugal?

Um Ferrari 360 usado custa em média 111 892 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Piaggio Porter usado em Portugal?

Um Piaggio Porter usado custa em média 15 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de Ferrari 360 e de Piaggio Porter existem em Portugal?

Neste momento encontramos 5 anúncios de Ferrari 360 e 0 anúncios de Piaggio Porter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 360 ou Piaggio Porter?

Em média, os Ferrari 360 anunciados em Portugal têm 400 cv e os Piaggio Porter têm 75 cv, pelo que o Ferrari 360 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 360

Anúncios Piaggio Porter

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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