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Ferrari 296 vs Ford Escort

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Ferrari

296

289 950 €

Preço médio
Matrículas de 2023

1 anúncio à venda

Ford

Escort

2 087 €

Preço médio
Matrículas 1991–1999

9 anúncios à venda

O Ford Escort ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Ferrari 296Ford Escort
  • Ferrari 296: 289 950 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Ford Escort: 2 087 €
  • Ferrari 296: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Ford Escort: 9 anúncios
  • Ferrari 296: 15 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Ford Escort: 24 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 7 anúncios do Ferrari 296 e 51 do Ford Escort (Ferrari 296: matrículas de 2023; Ford Escort: matrículas 1991–1999).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Ferrari 296 e do Ford Escort
IndicadorFerrari 296Matrículas de 2023Ford EscortMatrículas 1991–1999
Preço médio (anúncios recentes)289 950 €2 087 €
Anúncios disponíveis19
Anúncios vendidos642
Amostra analisada751
Dias até sair do mercado1524
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,01 %
Potência média830 cv116 cv
Combustível mais comumHíbrido (Gasolina)Gasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

FerrariFerrari 296Matrículas de 2023
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
FordFord EscortMatrículas 1991–1999
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Ferrari 296 e do Ford Escort
DistritoFerrari 296Ford Escort
Braga07
Porto07
Leiria07
Lisboa24
Coimbra06
Setúbal51
Aveiro05
Faro03
Viseu03
Vila Real03
Santarém02
Évora01

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Ferrari 296 vs Ford Escort, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Ferrari 296 ou Ford Escort?

Em média, o Ford Escort é mais barato: custa cerca de 2 087 € (matrículas de 1991 a 1999), enquanto o Ferrari 296 custa em média 289 950 € (matrículas de 2023). A diferença ronda os 287 862 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Ferrari 296 usado em Portugal?

Um Ferrari 296 usado custa em média 289 950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ford Escort usado em Portugal?

Um Ford Escort usado custa em média 2 087 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1991 a 1999. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Ferrari 296 e de Ford Escort existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Ferrari 296 e 9 anúncios de Ford Escort disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Ferrari 296 ou Ford Escort?

Em média, os Ferrari 296 anunciados em Portugal têm 830 cv e os Ford Escort têm 116 cv, pelo que o Ferrari 296 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Ferrari 296

Anúncios Ford Escort

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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