Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
18,33 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Eli Zero, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Eli ZeroMatrículas 2023–2026 | Toyota HiluxMatrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 11 565 € | 35 714 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 55 |
| Anúncios vendidos | 4 | 218 |
| Amostra analisada | 5 | 273 |
| Dias até sair do mercado | 71 | 27 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,04 % |
| Potência média | 12 cv | 145 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 8,2 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Eli Zero | Toyota Hilux |
|---|---|---|
| Lisboa | 2 | 61 |
| Setúbal | 0 | 36 |
| Braga | 0 | 35 |
| Santarém | 0 | 31 |
| Faro | 0 | 14 |
| Porto | 2 | 12 |
| Aveiro | 0 | 12 |
| Évora | 0 | 12 |
| Leiria | 0 | 11 |
| Guarda | 0 | 10 |
| Coimbra | 1 | 6 |
| Vila Real | 0 | 7 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Eli Zero vs Toyota Hilux, com dados do mercado.
Em média, o Eli Zero é mais barato: custa cerca de 11 565 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o Toyota Hilux custa em média 35 714 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 24 148 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Eli Zero usado custa em média 11 565 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Toyota Hilux usado custa em média 35 714 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 55 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Eli Zero e 55 anúncios de Toyota Hilux disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Eli Zero anunciados em Portugal têm 12 cv e os Toyota Hilux têm 145 cv, pelo que o Toyota Hilux é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
17 900 €
1998 · 274 015 km · Diesel · 90 cv
25 900 €
2010 · 248 217 km · Diesel · 144 cv
22 999 €
2011 · 109 000 km · Diesel · 144 cv
25 900 €
2010 · 248 217 km · Diesel · 144 cv
43 250 €
2022 · 159 000 km · Diesel · 150 cv
17 900 €
1998 · 274 015 km · Diesel · 90 cv
22 999 €
2011 · 109 999 km · Diesel · 144 cv
43 250 €
2022 · 159 999 km · Diesel · 150 cv
38 950 €
2021 · 151 085 km · Diesel · 204 cv
25 750 €
2017 · 269 416 km · Diesel · 150 cv
27 900 €
2017 · 228 000 km · Diesel · 150 cv
36 990 €
2023 · 115 811 km · Diesel · 150 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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