Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
9,45 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Eli Zero, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Eli ZeroMatrículas 2023–2026 | Peugeot RifterMatrículas 2018–2023 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 11 565 € | 17 665 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 26 |
| Anúncios vendidos | 4 | 112 |
| Amostra analisada | 5 | 138 |
| Dias até sair do mercado | 71 | 37 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,02 % |
| Potência média | 12 cv | 111 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 4,2 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Eli Zero | Peugeot Rifter |
|---|---|---|
| Lisboa | 2 | 29 |
| Porto | 2 | 27 |
| Braga | 0 | 22 |
| Santarém | 0 | 12 |
| Aveiro | 0 | 11 |
| Leiria | 0 | 8 |
| Faro | 0 | 6 |
| Açores | 0 | 5 |
| Coimbra | 1 | 3 |
| Viseu | 0 | 3 |
| Viana do Castelo | 0 | 3 |
| Beja | 0 | 2 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Eli Zero vs Peugeot Rifter, com dados do mercado.
Em média, o Eli Zero é mais barato: custa cerca de 11 565 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o Peugeot Rifter custa em média 17 665 € (matrículas de 2018 a 2023). A diferença ronda os 6 100 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Eli Zero usado custa em média 11 565 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Peugeot Rifter usado custa em média 17 665 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 26 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Eli Zero e 26 anúncios de Peugeot Rifter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Eli Zero anunciados em Portugal têm 12 cv e os Peugeot Rifter têm 111 cv, pelo que o Peugeot Rifter é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
13 250 €
2019 · 144 071 km · Gasolina · 110 cv
16 500 €
2019 · 89 361 km · Diesel · 102 cv
15 500 €
2019 · 139 999 km · Diesel · 130 cv
15 750 €
2020 · 46 000 km · Diesel · 102 cv
17 000 €
2020 · 128 900 km · Diesel · 131 cv
22 000 €
2021 · 205 375 km · Diesel · 130 cv
13 900 €
2023 · 172 472 km · Gasolina · 110 cv
20 990 €
2020 · 119 000 km · Diesel · 130 cv
18 990 €
2020 · 95 000 km · Gasolina · 110 cv
18 990 €
2020 · 95 000 km · Gasolina · 110 cv
18 990 €
2020 · 95 000 km · Diesel · 102 cv
15 750 €
2020 · 46 000 km · Gasolina · 110 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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