Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
20,17 €por 100 km
Sem dados de consumo para o DS Nº8, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | DS Nº8Matrículas 2025–2026 | Ford MustangMatrículas 2017–2025 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 68 895 € | 47 432 € |
| Anúncios disponíveis | 5 | 51 |
| Anúncios vendidos | 7 | 140 |
| Amostra analisada | 12 | 191 |
| Dias até sair do mercado | 49 | 40 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,03 % |
| Potência média | 245 cv | 348 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 9,7 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | DS Nº8 | Ford Mustang |
|---|---|---|
| Porto | 1 | 70 |
| Braga | 2 | 33 |
| Lisboa | 3 | 29 |
| Aveiro | 2 | 19 |
| Coimbra | 4 | 6 |
| Setúbal | 0 | 9 |
| Faro | 0 | 5 |
| Leiria | 0 | 4 |
| Madeira | 0 | 3 |
| Viana do Castelo | 0 | 3 |
| Viseu | 0 | 2 |
| Santarém | 0 | 2 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre DS Nº8 vs Ford Mustang, com dados do mercado.
Em média, o Ford Mustang é mais barato: custa cerca de 47 432 € (matrículas de 2017 a 2025), enquanto o DS Nº8 custa em média 68 895 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 21 463 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um DS Nº8 usado custa em média 68 895 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Mustang usado custa em média 47 432 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 51 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 5 anúncios de DS Nº8 e 51 anúncios de Ford Mustang disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os DS Nº8 anunciados em Portugal têm 245 cv e os Ford Mustang têm 348 cv, pelo que o Ford Mustang é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
70 500 €
2026 · 50 km · Elétrico · 245 cv
67 750 €
2025 · 12 000 km · Elétrico · 245 cv
67 750 €
2025 · 12 000 km · Elétrico · 245 cv
67 750 €
2025 · 12 000 km · Elétrico · 245 cv
69 990 €
2025 · 1500 km · Elétrico · 245 cv
32 500 €
2015 · 124 000 km · Gasolina · 317 cv
27 000 €
2005 · 170 km · Gasolina · 205 cv
64 990 €
1965 · 33 698 km · Gasolina · 200 cv
37 990 €
2017 · 128 960 km · Gasolina · 314 cv
34 900 €
2016 · 110 000 km · Gasolina · 300 cv
39 990 €
2019 · 128 960 km · Gasolina · 314 cv
32 900 €
2017 · 100 000 km · Gasolina · 317 cv
33 990 €
2017 · 138 000 km · Gasolina · 314 cv
21 000 €
2012 · 37 000 km · Gasolina · 424 cv
33 990 €
2017 · 138 000 km · Gasolina · 314 cv
33 990 €
2017 · 138 000 km · Gasolina · 314 cv
42 990 €
2019 · 79 850 km · Gasolina · 314 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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