Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
1,17 €por 100 km
Sem dados de consumo para o DS Nº8, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | DS Nº8Matrículas 2025–2026 | Fiat 500eMatrículas 2016–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 68 895 € | 17 702 € |
| Anúncios disponíveis | 5 | 171 |
| Anúncios vendidos | 7 | 793 |
| Amostra analisada | 12 | 964 |
| Dias até sair do mercado | 49 | 31 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 8,2 % |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,15 % |
| Potência média | 245 cv | 111 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,3 kWh/100 km |
| Segmento | Sem dados | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | DS Nº8 | Fiat 500e |
|---|---|---|
| Setúbal | 0 | 219 |
| Lisboa | 3 | 189 |
| Porto | 1 | 180 |
| Braga | 2 | 119 |
| Aveiro | 2 | 65 |
| Viana do Castelo | 0 | 35 |
| Leiria | 0 | 23 |
| Faro | 0 | 20 |
| Açores | 0 | 18 |
| Viseu | 0 | 15 |
| Coimbra | 4 | 11 |
| Santarém | 0 | 10 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre DS Nº8 vs Fiat 500e, com dados do mercado.
Em média, o Fiat 500e é mais barato: custa cerca de 17 702 € (matrículas de 2016 a 2026), enquanto o DS Nº8 custa em média 68 895 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 51 193 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um DS Nº8 usado custa em média 68 895 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Fiat 500e usado custa em média 17 702 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 171 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 5 anúncios de DS Nº8 e 171 anúncios de Fiat 500e disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os DS Nº8 anunciados em Portugal têm 245 cv e os Fiat 500e têm 111 cv, pelo que o DS Nº8 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
70 500 €
2026 · 50 km · Elétrico · 245 cv
67 750 €
2025 · 12 000 km · Elétrico · 245 cv
67 750 €
2025 · 12 000 km · Elétrico · 245 cv
67 750 €
2025 · 12 000 km · Elétrico · 245 cv
69 990 €
2025 · 1500 km · Elétrico · 245 cv
18 750 €
2023 · 12 300 km · Elétrico · 118 cv
19 250 €
2024 · 23 610 km · Elétrico · 118 cv
20 990 €
2022 · 32 905 km · Elétrico · 118 cv
22 490 €
2023 · 17 195 km · Elétrico · 118 cv
22 490 €
2023 · 17 410 km · Elétrico · 118 cv
22 490 €
2023 · 17 195 km · Elétrico · 118 cv
17 980 €
2022 · 25 000 km · Elétrico · 118 cv
20 000 €
2023 · 88 100 km · Elétrico · 118 cv
19 500 €
2023 · 42 704 km · Elétrico · 118 cv
4 000 €
2011 · 81 000 km · Elétrico · 118 cv
17 999 €
2022 · 23 000 km · Elétrico · 118 cv
22 490 €
2023 · 16 849 km · Elétrico · 118 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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