Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o DS Nº4 (31 400 €) é 40 € mais barato do que o MAXUS Euniq 5 (31 440 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de DS Nº4 e 1 anúncios de MAXUS Euniq 5 disponíveis em Portugal.
O DS Nº4 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre DS Nº4 vs MAXUS Euniq 5, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: DS Nº4 ou MAXUS Euniq 5?
Em média, o DS Nº4 é mais barato: custa cerca de 31 400 € (matrículas de 2025), enquanto o MAXUS Euniq 5 custa em média 31 440 € (matrículas de 2022). A diferença ronda os 40 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um DS Nº4 usado em Portugal?
Um DS Nº4 usado custa em média 31 400 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um MAXUS Euniq 5 usado em Portugal?
Um MAXUS Euniq 5 usado custa em média 31 440 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de DS Nº4 e de MAXUS Euniq 5 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de DS Nº4 e 1 anúncios de MAXUS Euniq 5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: DS Nº4 ou MAXUS Euniq 5?
Em média, os DS Nº4 anunciados em Portugal têm 213 cv e os MAXUS Euniq 5 têm 177 cv, pelo que o DS Nº4 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
