Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

29 719 €
preço médio · matrículas 2018–2025125 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
44 457 €
preço médio · matrículas 2021–202623 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o DS 7 (29 719 €) é 14 738 € mais barato do que o Ford Explorer (44 457 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 125 anúncios de DS 7 e 23 anúncios de Ford Explorer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,65 € / 100 km

3,43 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios DS 7 (matrículas 2018–2025) e Ford Explorer (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 719 € | 44 457 € |
| Anúncios disponíveis | 125 | 23 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,02 % |
| Potência média | 183 cv | 300 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,0 L/100 km | 15,6 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2021–2026
31 500 €
2023 · 22 000 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
18 990 €
2020 · 126 885 km · Diesel · 177 cv
24 500 €
2021 · 79 345 km · Diesel · 130 cv
25 900 €
2021 · 101 000 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
31 500 €
2023 · 22 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
24 750 €
2022 · 81 000 km · Diesel · 130 cv
24 750 €
2022 · 89 999 km · Híbrido plugin · 225 cv
24 750 €
2022 · 81 945 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
49 990 €
2025 · 20 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
49 990 €
2025 · 20 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
21 900 €
2021 · 163 435 km · Diesel · 130 cv
21 900 €
2020 · 169 999 km · Diesel · 130 cv
37 480 €
2025 · 6030 km · Elétrico · 286 cv
37 980 €
2025 · 6030 km · Elétrico · 340 cv
36 000 €
2024 · 30 100 km · Elétrico · 286 cv
40 500 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
40 500 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
39 990 €
2026 · 200 km · Elétrico · 340 cv
39 980 €
2026 · 222 km · Elétrico · 340 cv
39 990 €
2026 · 200 km · Elétrico · 340 cv
39 890 €
2025 · 19 000 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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