Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
10,20 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Ferrari 330, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | DS 3Matrículas 2018–2025 | Ferrari 330Matrículas 1963–1980 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 057 € | 299 500 € |
| Anúncios disponíveis | 100 | 0 |
| Anúncios vendidos | 363 | 2 |
| Amostra analisada | 463 | 2 |
| Dias até sair do mercado | 40 | 78 |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 7,2 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,00 % |
| Potência média | 119 cv | 329 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,9 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Citadino | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | DS 3 | Ferrari 330 |
|---|---|---|
| Lisboa | 207 | 0 |
| Braga | 97 | 0 |
| Porto | 74 | 0 |
| Setúbal | 23 | 0 |
| Aveiro | 17 | 0 |
| Leiria | 8 | 1 |
| Santarém | 9 | 0 |
| Vila Real | 7 | 0 |
| Faro | 5 | 1 |
| Viseu | 6 | 0 |
| Viana do Castelo | 5 | 0 |
| Coimbra | 2 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre DS 3 vs Ferrari 330, com dados do mercado.
Em média, o DS 3 é mais barato: custa cerca de 18 057 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Ferrari 330 custa em média 299 500 € (matrículas de 1963 a 1980). A diferença ronda os 281 442 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um DS 3 usado custa em média 18 057 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 100 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ferrari 330 usado custa em média 299 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1963 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Neste momento encontramos 100 anúncios de DS 3 e 0 anúncios de Ferrari 330 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os DS 3 anunciados em Portugal têm 119 cv e os Ferrari 330 têm 329 cv, pelo que o Ferrari 330 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
22 500 €
2023 · 32 697 km · Elétrico · 156 cv
17 900 €
2024 · 89 896 km · Gasolina · 100 cv
17 900 €
2024 · 89 916 km · Gasolina · 102 cv
16 500 €
2019 · 89 999 km · Gasolina · 130 cv
24 990 €
2023 · 2500 km · Elétrico · 156 cv
6 950 €
2015 · 250 000 km · Diesel · 99 cv
17 900 €
2024 · 67 000 km · Gasolina · 102 cv
15 990 €
2021 · 63 340 km · Gasolina · 130 cv
26 990 €
2025 · 10 493 km · Gasolina · 145 cv
11 390 €
2016 · 106 600 km · Gasolina · 165 cv
21 980 €
2021 · 46 222 km · Diesel · 130 cv
18 290 €
2024 · 58 394 km · Gasolina · 101 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
Queres comparar outros modelos? Usa o comparador de carros ou vê as comparações de todos os modelos.
Política de cookies
Com a tua autorização, usamos cookies de estatística (Google Analytics e Microsoft Clarity). Se rejeitares, só usamos os essenciais. Sabe mais na nossa Política de Privacidade.
