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Dodge Charger vs Lotus Eletre

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Dodge

Charger

8 000 €

Preço médio
Matrículas de 2007

0 anúncios à venda

Lotus

Eletre

91 301 €

Preço médio
Matrículas 2023–2024

8 anúncios à venda

O Dodge Charger ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Dodge ChargerLotus Eletre
  • Dodge Charger: 8 000 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Lotus Eletre: 91 301 €
  • Dodge Charger: 0 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Lotus Eletre: 8 anúncios
  • Dodge Charger: 32 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Lotus Eletre: 55 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 3 anúncios do Dodge Charger e 21 do Lotus Eletre (Dodge Charger: matrículas de 2007; Lotus Eletre: matrículas 2023–2024).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Dodge Charger e do Lotus Eletre
IndicadorDodge ChargerMatrículas de 2007Lotus EletreMatrículas 2023–2024
Preço médio (anúncios recentes)8 000 €91 301 €
Anúncios disponíveis08
Anúncios vendidos313
Amostra analisada321
Dias até sair do mercado3255
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média550 cv680 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

DodgeDodge ChargerMatrículas de 2007
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
LotusLotus EletreMatrículas 2023–2024
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Dodge Charger e do Lotus Eletre
DistritoDodge ChargerLotus Eletre
Porto06
Lisboa24
Braga05
Viana do Castelo03
Aveiro02
Setúbal10
Santarém01
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00
Leiria00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Dodge Charger vs Lotus Eletre, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Dodge Charger ou Lotus Eletre?

Em média, o Dodge Charger é mais barato: custa cerca de 8 000 € (matrículas de 2007), enquanto o Lotus Eletre custa em média 91 301 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 83 301 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Dodge Charger usado em Portugal?

Um Dodge Charger usado custa em média 8 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um Lotus Eletre usado em Portugal?

Um Lotus Eletre usado custa em média 91 301 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Dodge Charger e de Lotus Eletre existem em Portugal?

Neste momento encontramos 0 anúncios de Dodge Charger e 8 anúncios de Lotus Eletre disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Dodge Charger ou Lotus Eletre?

Em média, os Dodge Charger anunciados em Portugal têm 550 cv e os Lotus Eletre têm 680 cv, pelo que o Lotus Eletre é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Dodge Charger

Anúncios Lotus Eletre

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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