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Dacia Spring vs Saab 900

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Dacia

Spring

12 824 €

Preço médio
Matrículas 1800–2026

123 anúncios à venda

Saab

900

3 912 €

Preço médio
Matrículas 1994–1997

2 anúncios à venda

O Dacia Spring ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Dacia SpringSaab 900
  • Dacia Spring: 12 824 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Saab 900: 3 912 €
  • Dacia Spring: 123 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Saab 900: 2 anúncios
  • Dacia Spring: 26 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Saab 900: 77 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 1 102 anúncios do Dacia Spring e 8 do Saab 900 (Dacia Spring: matrículas 1800–2026; Saab 900: matrículas 1994–1997).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Dacia Spring e do Saab 900
IndicadorDacia SpringMatrículas 1800–2026Saab 900Matrículas 1994–1997
Preço médio (anúncios recentes)12 824 €3 912 €
Anúncios disponíveis1232
Anúncios vendidos9796
Amostra analisada1 1028
Dias até sair do mercado2677
Desvalorização anual estimada≈ 8,6 %Sem dados
Quota de mercado global0,17 %0,00 %
Potência média58 cv180 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoCitadinoSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

DaciaDacia SpringMatrículas 1800–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
SaabSaab 900Matrículas 1994–1997
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Dacia Spring e do Saab 900
DistritoDacia SpringSaab 900
Lisboa3050
Porto2842
Braga1510
Aveiro1500
Setúbal602
Faro330
Leiria200
Viana do Castelo180
Santarém140
Açores120
Viseu74
Castelo Branco80

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Dacia Spring vs Saab 900, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Dacia Spring ou Saab 900?

Em média, o Saab 900 é mais barato: custa cerca de 3 912 € (matrículas de 1994 a 1997), enquanto o Dacia Spring custa em média 12 824 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 8 911 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Dacia Spring usado em Portugal?

Um Dacia Spring usado custa em média 12 824 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 123 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Saab 900 usado em Portugal?

Um Saab 900 usado custa em média 3 912 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1994 a 1997. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Dacia Spring e de Saab 900 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 123 anúncios de Dacia Spring e 2 anúncios de Saab 900 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Dacia Spring ou Saab 900?

Em média, os Dacia Spring anunciados em Portugal têm 58 cv e os Saab 900 têm 180 cv, pelo que o Saab 900 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Dacia Spring

Anúncios Saab 900

Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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