Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
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Dias que um anúncio típico fica online
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Dacia SpringMatrículas 1800–2026 | Peugeot e-308Matrículas 2023–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 824 € | 29 584 € |
| Anúncios disponíveis | 123 | 26 |
| Anúncios vendidos | 979 | 54 |
| Amostra analisada | 1 102 | 80 |
| Dias até sair do mercado | 26 | 54 |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 8,6 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,17 % | 0,01 % |
| Potência média | 58 cv | 156 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Citadino | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.


| Distrito | Dacia Spring | Peugeot e-308 |
|---|---|---|
| Lisboa | 305 | 15 |
| Porto | 284 | 25 |
| Braga | 151 | 10 |
| Aveiro | 150 | 4 |
| Setúbal | 60 | 8 |
| Faro | 33 | 0 |
| Leiria | 20 | 2 |
| Viana do Castelo | 18 | 0 |
| Santarém | 14 | 3 |
| Açores | 12 | 1 |
| Castelo Branco | 8 | 1 |
| Viseu | 7 | 1 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Dacia Spring vs Peugeot e-308, com dados do mercado.
Em média, o Dacia Spring é mais barato: custa cerca de 12 824 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o Peugeot e-308 custa em média 29 584 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 16 759 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Dacia Spring usado custa em média 12 824 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 123 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-308 usado custa em média 29 584 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 26 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 123 anúncios de Dacia Spring e 26 anúncios de Peugeot e-308 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Dacia Spring anunciados em Portugal têm 58 cv e os Peugeot e-308 têm 156 cv, pelo que o Peugeot e-308 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
12 990 €
2023 · 41 397 km · Elétrico · 65 cv
12 990 €
2023 · 41 397 km · Elétrico · 65 cv
14 400 €
2024 · 45 000 km · Elétrico · 65 cv
12 400 €
2023 · 73 000 km · Elétrico · 45 cv
12 497 €
2023 · 53 871 km · Elétrico · 45 cv
12 900 €
2022 · 32 000 km · Elétrico · 45 cv
13 999 €
2023 · 59 335 km · Elétrico · 45 cv
14 999 €
2023 · 13 735 km · Elétrico · 65 cv
11 790 €
2021 · 35 000 km · Elétrico · 45 cv
13 999 €
2023 · 59 335 km · Elétrico · 45 cv
11 790 €
2021 · 35 000 km · Elétrico · 45 cv
13 990 €
2023 · 18 940 km · Elétrico · 45 cv
26 499 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 156 cv
26 599 €
2025 · 13 990 km · Elétrico · 156 cv
29 990 €
2025 · 28 830 km · Elétrico · 156 cv
33 000 €
2025 · 100 km · Elétrico · 156 cv
29 989 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 156 cv
29 990 €
2025 · 15 000 km · Elétrico · 156 cv
37 990 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 156 cv
36 990 €
2026 · 8500 km · Elétrico · 156 cv
35 990 €
2026 · 10 000 km · Elétrico · 156 cv
24 600 €
2024 · 66 000 km · Elétrico · 156 cv
34 790 €
2026 · 5000 km · Elétrico · 156 cv
24 600 €
2024 · 66 000 km · Elétrico · 156 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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