Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 373 €
preço médio · matrículas 2019–2026558 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 351 €
preço médio · matrículas 2019–202640 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Sandero (15 373 €) é 4977 € mais barato do que o Mazda CX-30 (20 351 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 558 anúncios de Dacia Sandero e 40 anúncios de Mazda CX-30 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,10 € / 100 km

12,11 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dacia Sandero (matrículas 2019–2026) e Mazda CX-30 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 373 € | 20 351 € |
| Anúncios disponíveis | 558 | 40 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,55 % | 0,04 % |
| Potência média | 91 cv | 130 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,7 L/100 km | 6,2 L/100 km |
| Segmento | Citadino | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Dacia Sandero vs Mazda CX-30, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Dacia Sandero é mais barato: custa cerca de 15 373 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mazda CX-30 custa em média 20 351 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 4977 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Dacia Sandero usado custa em média 15 373 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 558 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mazda CX-30 usado custa em média 20 351 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 40 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Dacia Sandero tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,10 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,7 L/100 km), contra 12,11 € por 100 km do Mazda CX-30 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 151 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 558 anúncios de Dacia Sandero e 40 anúncios de Mazda CX-30 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Dacia Sandero anunciados em Portugal têm 91 cv e os Mazda CX-30 têm 130 cv, pelo que o Mazda CX-30 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
15 990 €
2025 · 13 318 km · Gasolina · 101 cv
8490 €
2013 · 188 792 km · Diesel · 75 cv
18 200 €
2025 · 10 278 km · GPL · 101 cv
16 990 €
2021 · 37 000 km · Gasolina · 91 cv
12 990 €
2021 · 34 000 km · Gasolina · 101 cv
16 490 €
2025 · 20 557 km · GPL · 100 cv
7990 €
2015 · 142 000 km · GPL · 90 cv
16 490 €
2025 · 20 597 km · GPL · 101 cv
15 990 €
2025 · 13 318 km · GPL · 101 cv
4500 €
2013 · 222 026 km · GPL · 75 cv
14 900 €
2022 · 59 999 km · Gasolina · 101 cv
9990 €
2022 · 98 000 km · GPL · 90 cv
20 500 €
2020 · 36 089 km · Gasolina · 150 cv
20 500 €
2020 · 36 089 km · Gasolina · 150 cv
20 500 €
2020 · 36 089 km · Gasolina · 150 cv
20 990 €
2023 · 77 000 km · Gasolina · 122 cv
20 990 €
2023 · 77 000 km · Gasolina · 150 cv
18 500 €
2020 · 50 450 km · Gasolina · 122 cv
19 390 €
2020 · 69 000 km · Diesel · 116 cv
19 390 €
2020 · 69 000 km · Diesel · 116 cv
16 500 €
2020 · 40 500 km · Diesel · 116 cv
16 990 €
2019 · 125 439 km · Diesel · 116 cv
22 750 €
2023 · 79 000 km · Gasolina · 150 cv
34 800 €
2026 · 100 km · Gasolina · 186 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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