Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 312 €
preço médio · matrículas 2019–2026543 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 735 €
preço médio · matrículas 2019–20261727 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Sandero (15 312 €) é 423 € mais barato do que o Peugeot 208 (15 735 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 543 anúncios de Dacia Sandero e 1727 anúncios de Peugeot 208 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,62 € / 100 km

10,97 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dacia Sandero (matrículas 2019–2026) e Peugeot 208 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 312 € | 15 735 € |
| Anúncios disponíveis | 543 | 1727 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,56 % | 1,42 % |
| Potência média | 91 cv | 100 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,4 L/100 km | 5,1 L/100 km |
| Segmento | Citadino | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Dacia Sandero vs Peugeot 208, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Dacia Sandero é mais barato: custa cerca de 15 312 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Peugeot 208 custa em média 15 735 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 423 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Dacia Sandero usado custa em média 15 312 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 543 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 208 usado custa em média 15 735 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1727 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 208 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,97 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,1 L/100 km), contra 11,62 € por 100 km do Dacia Sandero (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 97 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 543 anúncios de Dacia Sandero e 1727 anúncios de Peugeot 208 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Dacia Sandero anunciados em Portugal têm 91 cv e os Peugeot 208 têm 100 cv, pelo que o Peugeot 208 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 999 €
2026 · 14 399 km · Gasolina · 122 cv
19 999 €
2026 · 11 949 km · Gasolina · 122 cv
17 999 €
2026 · 11 743 km · Gasolina · 122 cv
7995 €
2016 · 208 000 km · Diesel · 90 cv
12 500 €
2022 · 121 700 km · Gasolina · 91 cv
13 890 €
2022 · 49 000 km · GPL · 101 cv
15 265 €
2024 · 58 000 km · GPL · 101 cv
7995 €
2016 · 208 000 km · Diesel · 90 cv
14 000 €
2022 · 109 999 km · GPL · 100 cv
12 950 €
2021 · 89 999 km · Gasolina · 91 cv
8750 €
2017 · 109 999 km · Gasolina · 90 cv
16 900 €
2024 · 13 713 km · GPL · 101 cv
20 499 €
2025 · 14 750 km · Gasolina · 101 cv
20 990 €
2026 · 1580 km · Gasolina · 100 cv
18 450 €
2024 · 43 648 km · Gasolina · 100 cv
13 500 €
2024 · 54 761 km · Gasolina · 75 cv
12 499 €
2021 · 109 458 km · Gasolina · 101 cv
15 499 €
2020 · 109 458 km · Gasolina · 131 cv
14 000 €
2019 · 84 040 km · Gasolina · 110 cv
12 990 €
2020 · 79 000 km · Gasolina · 131 cv
21 990 €
2026 · 3401 km · Gasolina · 102 cv
20 450 €
2024 · 14 694 km · Elétrico · 136 cv
22 500 €
2026 · 8372 km · Gasolina · 110 cv
16 990 €
2022 · 35 867 km · Gasolina · 131 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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