Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 150 €
preço médio · matrículas 2019–202653 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 622 €
preço médio · matrículas 2019–20261031 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Captur (18 622 €) é 1527 € mais barato do que o Mazda CX-30 (20 150 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 53 anúncios de Mazda CX-30 e 1031 anúncios de Renault Captur disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,02 € / 100 km

12,39 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Mazda CX-30 (matrículas 2019–2026) e Renault Captur (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 150 € | 18 622 € |
| Anúncios disponíveis | 53 | 1031 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 1,01 % |
| Potência média | 133 cv | 101 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,1 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Mazda CX-30 vs Renault Captur, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Captur é mais barato: custa cerca de 18 622 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mazda CX-30 custa em média 20 150 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 1527 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Mazda CX-30 usado custa em média 20 150 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 53 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Captur usado custa em média 18 622 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1031 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Captur tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,39 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,8 L/100 km), contra 13,02 € por 100 km do Mazda CX-30 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 94 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 53 anúncios de Mazda CX-30 e 1031 anúncios de Renault Captur disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Mazda CX-30 anunciados em Portugal têm 133 cv e os Renault Captur têm 101 cv, pelo que o Mazda CX-30 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 000 €
2019 · 83 700 km · Gasolina · 122 cv
19 900 €
2022 · 69 789 km · Gasolina · 150 cv
19 900 €
2022 · 69 789 km · Gasolina · 150 cv
19 950 €
2020 · 49 999 km · Gasolina · 122 cv
19 950 €
2020 · 45 381 km · Gasolina · 122 cv
20 950 €
2021 · 66 000 km · Gasolina · 150 cv
23 500 €
2021 · 24 952 km · Híbrido (Gasolina) · 186 cv
20 950 €
2021 · 69 999 km · Gasolina · 150 cv
19 350 €
2020 · 91 157 km · Gasolina · 122 cv
20 499 €
2023 · 85 705 km · Gasolina · 122 cv
17 990 €
2022 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 121 cv
18 500 €
2021 · 39 340 km · Híbrido (Gasolina) · 150 cv
17 999 €
2023 · 49 102 km · Gasolina · 90 cv
18 900 €
2020 · 86 170 km · Gasolina · 90 cv
18 490 €
2024 · 50 000 km · Gasolina · 90 cv
11 980 €
2019 · 88 000 km · Gasolina · 100 cv
22 690 €
2024 · 24 000 km · GPL · 101 cv
8750 €
2016 · 263 493 km · Diesel · 110 cv
18 490 €
2024 · 50 000 km · Gasolina · 91 cv
19 690 €
2024 · 25 000 km · Gasolina · 90 cv
13 250 €
2017 · 179 050 km · Diesel · 110 cv
20 200 €
2022 · 44 711 km · Híbrido (Gasolina) · 160 cv
15 900 €
2023 · 89 500 km · Gasolina · 90 cv
20 200 €
2022 · 44 711 km · Híbrido (Gasolina) · 160 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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