Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 345 €
preço médio · matrículas 2019–2026588 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 723 €
preço médio · matrículas 2019–20261858 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Sandero (15 345 €) é 378 € mais barato do que o Renault Clio (15 723 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 588 anúncios de Dacia Sandero e 1858 anúncios de Renault Clio disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,00 € / 100 km

10,67 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Dacia Sandero (matrículas 2019–2026) e Renault Clio (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 345 € | 15 723 € |
| Anúncios disponíveis | 588 | 1858 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,55 % | 1,44 % |
| Potência média | 91 cv | 93 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,6 L/100 km | 5,5 L/100 km |
| Segmento | Citadino | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
18 400 €
2025 · 45 048 km · Gasolina · 101 cv
18 990 €
2025 · 16 578 km · Gasolina · 101 cv
14 500 €
2022 · 55 000 km · GPL · 101 cv
18 490 €
2024 · 27 239 km · Gasolina · 101 cv
17 990 €
2025 · 14 069 km · GPL · 101 cv
17 290 €
2024 · 40 729 km · Gasolina · 101 cv
16 790 €
2024 · 43 187 km · Gasolina · 91 cv
10 999 €
2019 · 55 000 km · Gasolina · 90 cv
17 990 €
2025 · 14 069 km · Gasolina · 101 cv
8500 €
2019 · 93 784 km · Gasolina · 90 cv
6500 €
2019 · 349 999 km · Diesel · 95 cv
12 490 €
2023 · 137 890 km · GPL · 101 cv
9990 €
2018 · 174 231 km · Diesel · 90 cv
12 900 €
2015 · 116 200 km · Diesel · 90 cv
13 000 €
2023 · 105 200 km · Gasolina · 91 cv
18 990 €
2025 · 27 584 km · Gasolina · 101 cv
11 990 €
2019 · 136 120 km · Gasolina · 100 cv
10 990 €
2018 · 119 091 km · Diesel · 90 cv
18 990 €
2025 · 23 133 km · Gasolina · 91 cv
16 399 €
2024 · 57 392 km · GPL · 101 cv
11 999 €
2023 · 115 000 km · Gasolina · 91 cv
3650 €
2006 · 299 999 km · Diesel · 68 cv
17 990 €
2024 · 45 053 km · Gasolina · 91 cv
15 999 €
2024 · 47 972 km · Gasolina · 91 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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