Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
12,70 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Forthing S7 EV, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Dacia DusterMatrículas 2019–2026 | Forthing S7 EVMatrículas de 2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 241 € | 34 499 € |
| Anúncios disponíveis | 300 | 3 |
| Anúncios vendidos | 1 942 | 1 |
| Amostra analisada | 2 242 | 4 |
| Dias até sair do mercado | 31 | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 7,4 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,35 % | 0,00 % |
| Potência média | 110 cv | 218 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,2 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | SUV/TT | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Dacia Duster | Forthing S7 EV |
|---|---|---|
| Porto | 628 | 4 |
| Lisboa | 575 | 0 |
| Setúbal | 238 | 0 |
| Braga | 191 | 0 |
| Santarém | 118 | 0 |
| Leiria | 77 | 0 |
| Aveiro | 74 | 0 |
| Faro | 56 | 0 |
| Vila Real | 38 | 0 |
| Évora | 36 | 0 |
| Coimbra | 34 | 0 |
| Portalegre | 17 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Dacia Duster vs Forthing S7 EV, com dados do mercado.
Em média, o Dacia Duster é mais barato: custa cerca de 19 241 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Forthing S7 EV custa em média 34 499 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 15 257 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Dacia Duster usado custa em média 19 241 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 300 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Forthing S7 EV usado custa em média 34 499 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 300 anúncios de Dacia Duster e 3 anúncios de Forthing S7 EV disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Dacia Duster anunciados em Portugal têm 110 cv e os Forthing S7 EV têm 218 cv, pelo que o Forthing S7 EV é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
22 499 €
2025 · 22 295 km · Gasolina · 130 cv
16 750 €
2021 · 88 558 km · Diesel · 115 cv
13 980 €
2021 · 99 000 km · GPL · 101 cv
15 990 €
2023 · 149 999 km · GPL · 100 cv
4 750 €
2011 · 349 999 km · Diesel · 106 cv
12 500 €
2018 · 150 421 km · Diesel · 109 cv
25 480 €
2024 · 16 597 km · Gasolina · 140 cv
25 480 €
2024 · 16 597 km · Híbrido (Gasolina) · 140 cv
20 900 €
2024 · 13 000 km · GPL · 101 cv
18 400 €
2022 · 29 937 km · Gasolina · 130 cv
26 500 €
2026 · 7000 km · GLP · 120 cv
22 900 €
2025 · 27 954 km · Gasolina · 130 cv
34 499 €
2026 · 10 km · Elétrico · 218 cv
34 499 €
2026 · 10 km · Elétrico · 218 cv
34 499 €
2026 · 10 km · Elétrico · 218 cv
29 990 €
2024 · 21 965 km · Elétrico · 218 cv
34 990 €
2025 · 12 000 km · Elétrico · 218 cv
34 990 €
2025 · 11 600 km · Elétrico · 218 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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