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Citroën e-Mehari vs Maserati 424

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Citroën

e-Mehari

18 666 €

Preço médio
Matrículas 2016–2024

2 anúncios à venda

Maserati

424

27 965 €

Preço médio
Matrículas de 1990

1 anúncio à venda

O Citroën e-Mehari ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Citroën e-MehariMaserati 424
  • Citroën e-Mehari: 18 666 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Maserati 424: 27 965 €
  • Citroën e-Mehari: 2 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Maserati 424: 1 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 5 anúncios do Citroën e-Mehari e 1 do Maserati 424 (Citroën e-Mehari: matrículas 2016–2024; Maserati 424: matrículas de 1990).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Citroën e-Mehari e do Maserati 424
IndicadorCitroën e-MehariMatrículas 2016–2024Maserati 424Matrículas de 1990
Preço médio (anúncios recentes)18 666 €27 965 €
Anúncios disponíveis21
Anúncios vendidos30
Amostra analisada51
Dias até sair do mercado50Sem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média42 cv280 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

CitroënCitroën e-MehariMatrículas 2016–2024
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
MaseratiMaserati 424Matrículas de 1990
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Citroën e-Mehari e do Maserati 424
DistritoCitroën e-MehariMaserati 424
Faro10
Porto10
Viseu10
Lisboa10
Coimbra01
Setúbal10
Beja00
Braga00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Mehari vs Maserati 424, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Citroën e-Mehari ou Maserati 424?

Em média, o Citroën e-Mehari é mais barato: custa cerca de 18 666 € (matrículas de 2016 a 2024), enquanto o Maserati 424 custa em média 27 965 € (matrículas de 1990). A diferença ronda os 9 299 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën e-Mehari usado em Portugal?

Um Citroën e-Mehari usado custa em média 18 666 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Maserati 424 usado em Portugal?

Um Maserati 424 usado custa em média 27 965 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën e-Mehari e de Maserati 424 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Mehari e 1 anúncios de Maserati 424 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën e-Mehari ou Maserati 424?

Em média, os Citroën e-Mehari anunciados em Portugal têm 42 cv e os Maserati 424 têm 280 cv, pelo que o Maserati 424 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën e-Mehari

Anúncios Maserati 424

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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