Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Citroën e-JumpyRenault Kangoo
Citroën e-Jumpy: 27 736 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Renault Kangoo: 15 023 €
Citroën e-Jumpy: 2 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Renault Kangoo: 148 anúncios
Citroën e-Jumpy: 35 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Renault Kangoo: 32 dias
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 15 anúncios do Citroën e-Jumpy e 1 321 do Renault Kangoo, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Renault Kangoo
11,93 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 789 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
5,3 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,261 €/L
Sem dados de consumo para o Citroën e-Jumpy, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 15 anúncios do Citroën e-Jumpy e 920 do Renault Kangoo (Citroën e-Jumpy: matrículas 2022–2025; Renault Kangoo: matrículas 2019–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Citroën e-Jumpy e do Renault Kangoo
Indicador
Citroën e-JumpyMatrículas 2022–2025
Renault KangooMatrículas 2019–2026
Preço médio (anúncios recentes)
27 736 €
15 023 €
Anúncios disponíveis
2
148
Anúncios vendidos
13
772
Amostra analisada
15
920
Dias até sair do mercado
35
32
Desvalorização anual estimada
Sem dados
≈ 8,9 %
Quota de mercado global
0,00 %
0,15 %
Potência média
136 cv
94 cv
Combustível mais comum
Elétrico
Diesel
Consumo médio anunciado
Sem dados
5,3 L/100 km
Segmento
Sem dados
Comercial
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Jumpy vs Renault Kangoo, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Citroën e-Jumpy ou Renault Kangoo?
Em média, o Renault Kangoo é mais barato: custa cerca de 15 023 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Citroën e-Jumpy custa em média 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025). A diferença ronda os 12 712 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën e-Jumpy usado em Portugal?
Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Kangoo usado em Portugal?
Um Renault Kangoo usado custa em média 15 023 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 148 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën e-Jumpy e de Renault Kangoo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 148 anúncios de Renault Kangoo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën e-Jumpy ou Renault Kangoo?
Em média, os Citroën e-Jumpy anunciados em Portugal têm 136 cv e os Renault Kangoo têm 94 cv, pelo que o Citroën e-Jumpy é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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