Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 736 €
preço médio · matrículas 2022–20252 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
24 124 €
preço médio · matrículas 2019–2026147 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Transit (24 124 €) é 3611 € mais barato do que o Citroën e-Jumpy (27 736 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 147 anúncios de Ford Transit disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


16,86 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën e-Jumpy (matrículas 2022–2025) e Ford Transit (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 736 € | 24 124 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 147 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,10 % |
| Potência média | 136 cv | 138 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 7,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2025

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Jumpy vs Ford Transit, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Transit é mais barato: custa cerca de 24 124 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Citroën e-Jumpy custa em média 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025). A diferença ronda os 3611 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Transit usado custa em média 24 124 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 147 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 147 anúncios de Ford Transit disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-Jumpy anunciados em Portugal têm 136 cv e os Ford Transit têm 138 cv, pelo que o Ford Transit é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
28 990 €
2020 · 52 356 km · Diesel · 130 cv
21 950 €
2019 · 175 000 km · Diesel · 170 cv
7950 €
2015 · 280 000 km · Diesel · 115 cv
16 600 €
2022 · 94 840 km · Diesel · 120 cv
16 600 €
2022 · 94 840 km · Diesel · 120 cv
10 900 €
2016 · 398 000 km · Diesel · 155 cv
5800 €
2011 · 495 000 km · Diesel · 115 cv
5500 €
2005 · 291 685 km · Diesel · 100 cv
4000 €
2000 · 320 000 km · Diesel · 76 cv
18 800 €
2017 · 165 000 km · Diesel · 130 cv
16 400 €
2023 · 83 828 km · Diesel · 100 cv
16 900 €
2016 · 213 423 km · Diesel · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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