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Citroën e-Jumpy vs Ferrari 250

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Citroën

e-Jumpy

27 736 €

Preço médio
Matrículas 2022–2025

2 anúncios à venda

Ferrari

250

150 000 €

Preço médio
Matrículas de 1980

1 anúncio à venda

O Citroën e-Jumpy ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Citroën e-JumpyFerrari 250
  • Citroën e-Jumpy: 27 736 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Ferrari 250: 150 000 €
  • Citroën e-Jumpy: 2 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Ferrari 250: 1 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 15 anúncios do Citroën e-Jumpy e 1 do Ferrari 250 (Citroën e-Jumpy: matrículas 2022–2025; Ferrari 250: matrículas de 1980).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Citroën e-Jumpy e do Ferrari 250
IndicadorCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2025Ferrari 250Matrículas de 1980
Preço médio (anúncios recentes)27 736 €150 000 €
Anúncios disponíveis21
Anúncios vendidos130
Amostra analisada151
Dias até sair do mercado35Sem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média136 cv154 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

CitroënCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
FerrariFerrari 250Matrículas de 1980
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Citroën e-Jumpy e do Ferrari 250
DistritoCitroën e-JumpyFerrari 250
Braga50
Lisboa31
Viana do Castelo30
Aveiro20
Porto10
Setúbal10
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Jumpy vs Ferrari 250, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Citroën e-Jumpy ou Ferrari 250?

Em média, o Citroën e-Jumpy é mais barato: custa cerca de 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025), enquanto o Ferrari 250 custa em média 150 000 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 122 264 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën e-Jumpy usado em Portugal?

Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ferrari 250 usado em Portugal?

Um Ferrari 250 usado custa em média 150 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën e-Jumpy e de Ferrari 250 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 1 anúncios de Ferrari 250 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën e-Jumpy ou Ferrari 250?

Em média, os Citroën e-Jumpy anunciados em Portugal têm 136 cv e os Ferrari 250 têm 154 cv, pelo que o Ferrari 250 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën e-Jumpy

Anúncios Ferrari 250

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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