Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

10 411 €
preço médio · matrículas 2012–201876 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
44 457 €
preço médio · matrículas 2021–202623 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën DS5 (10 411 €) é 34 045 € mais barato do que o Ford Explorer (44 457 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 76 anúncios de Citroën DS5 e 23 anúncios de Ford Explorer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,23 € / 100 km

3,43 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën DS5 (matrículas 2012–2018) e Ford Explorer (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 10 411 € | 44 457 € |
| Anúncios disponíveis | 76 | 23 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,02 % |
| Potência média | 173 cv | 295 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,3 L/100 km | 15,6 kWh/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2018

Matrículas 2021–2026
6990 €
2012 · 165 200 km · Diesel · 112 cv
3950 €
2013 · 249 000 km · Diesel · Aveiro
6000 €
2012 · 264 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
8500 €
2012 · 270 000 km · Diesel · 110 cv
8500 €
2012 · 249 000 km · 200 cv · 2000 cm³
9000 €
2012 · 230 793 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 900 €
2012 · 208 887 km · Híbrido · 200 cv
9900 €
2013 · 260 409 km · Híbrido · 200 cv
12 990 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 150 cv
11 700 €
2014 · 119 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 200 cv
8900 €
2012 · 192 310 km · Diesel · 112 cv
7250 €
2012 · 208 887 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
37 480 €
2025 · 6030 km · Elétrico · 286 cv
37 980 €
2025 · 6030 km · Elétrico · 340 cv
36 000 €
2024 · 30 100 km · Elétrico · 286 cv
40 500 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
40 500 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
39 990 €
2026 · 200 km · Elétrico · 340 cv
39 980 €
2026 · 222 km · Elétrico · 340 cv
39 990 €
2026 · 200 km · Elétrico · 340 cv
39 890 €
2025 · 19 000 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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