Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
8,89 €por 100 km
Sem dados de consumo para o MINI 1275, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën DS3Matrículas 2013–2022 | MINI 1275Matrículas 1979–1992 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 8 871 € | 15 227 € |
| Anúncios disponíveis | 66 | 1 |
| Anúncios vendidos | 282 | 8 |
| Amostra analisada | 348 | 9 |
| Dias até sair do mercado | 34 | 48 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,00 % |
| Potência média | 112 cv | 69 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,0 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Citadino | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Citroën DS3 | MINI 1275 |
|---|---|---|
| Porto | 104 | 0 |
| Braga | 79 | 0 |
| Lisboa | 49 | 3 |
| Aveiro | 23 | 2 |
| Setúbal | 21 | 1 |
| Açores | 17 | 0 |
| Leiria | 12 | 0 |
| Viseu | 6 | 3 |
| Faro | 8 | 0 |
| Santarém | 4 | 0 |
| Vila Real | 4 | 0 |
| Viana do Castelo | 4 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën DS3 vs MINI 1275, com dados do mercado.
Em média, o Citroën DS3 é mais barato: custa cerca de 8 871 € (matrículas de 2013 a 2022), enquanto o MINI 1275 custa em média 15 227 € (matrículas de 1979 a 1992). A diferença ronda os 6 356 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën DS3 usado custa em média 8 871 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 66 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um MINI 1275 usado custa em média 15 227 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1992. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 66 anúncios de Citroën DS3 e 1 anúncios de MINI 1275 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën DS3 anunciados em Portugal têm 112 cv e os MINI 1275 têm 69 cv, pelo que o Citroën DS3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7 250 €
2010 · 139 999 km · Gasolina · 156 cv
7 250 €
2010 · 139 999 km · Gasolina · 156 cv
5 750 €
2010 · 149 311 km · Diesel · 112 cv
7 250 €
2010 · 139 999 km · Gasolina · 156 cv
6 950 €
2023 · 179 999 km · Gasolina · 81 cv
11 500 €
2011 · 128 000 km · Gasolina · 202 cv
8 950 €
2011 · 199 999 km · Diesel · 92 cv
5 100 €
2011 · 235 000 km · Diesel · 112 cv
7 000 €
2014 · 159 999 km · Diesel · 100 cv
6 990 €
2012 · 151 000 km · Diesel · 112 cv
8 200 €
2010 · 139 999 km · Gasolina · 156 cv
8 200 €
2010 · 130 000 km · Gasolina · 156 cv
14 650 €
1992 · 4746 km · Gasolina · 80 cv
14 500 €
1972 · 70 000 km · Porto
12 700 €
1980 · 79 999 km · Gasolina · 71 cv
27 900 €
1975 · 6621 km · Gasolina · 65 cv
12 800 €
1980 · 29 999 km · Gasolina · 1275 cm³
22 500 €
1975 · 55 700 km · Gasolina · 60 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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