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Citroën C-Zero vs Triumph Dolomite

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Citroën

C-Zero

7 193 €

Preço médio
Matrículas 2013–2018

3 anúncios à venda

Triumph

Dolomite

8 000 €

Preço médio
Matrículas de 1973

1 anúncio à venda

O Citroën C-Zero ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Citroën C-ZeroTriumph Dolomite
  • Citroën C-Zero: 7 193 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Triumph Dolomite: 8 000 €
  • Citroën C-Zero: 3 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Triumph Dolomite: 1 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 16 anúncios do Citroën C-Zero e 1 do Triumph Dolomite (Citroën C-Zero: matrículas 2013–2018; Triumph Dolomite: matrículas de 1973).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Citroën C-Zero e do Triumph Dolomite
IndicadorCitroën C-ZeroMatrículas 2013–2018Triumph DolomiteMatrículas de 1973
Preço médio (anúncios recentes)7 193 €8 000 €
Anúncios disponíveis31
Anúncios vendidos130
Amostra analisada161
Dias até sair do mercado38Sem dados
Desvalorização anual estimada≈ 19,8 %Sem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média65 cv92 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

CitroënCitroën C-ZeroMatrículas 2013–2018
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
TriumphTriumph DolomiteMatrículas de 1973
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Citroën C-Zero e do Triumph Dolomite
DistritoCitroën C-ZeroTriumph Dolomite
Lisboa91
Porto50
Braga20
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën C-Zero vs Triumph Dolomite, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Citroën C-Zero ou Triumph Dolomite?

Em média, o Citroën C-Zero é mais barato: custa cerca de 7 193 € (matrículas de 2013 a 2018), enquanto o Triumph Dolomite custa em média 8 000 € (matrículas de 1973). A diferença ronda os 806 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën C-Zero usado em Portugal?

Um Citroën C-Zero usado custa em média 7 193 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Triumph Dolomite usado em Portugal?

Um Triumph Dolomite usado custa em média 8 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1973. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën C-Zero e de Triumph Dolomite existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Citroën C-Zero e 1 anúncios de Triumph Dolomite disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën C-Zero ou Triumph Dolomite?

Em média, os Citroën C-Zero anunciados em Portugal têm 65 cv e os Triumph Dolomite têm 92 cv, pelo que o Triumph Dolomite é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën C-Zero

Anúncios Triumph Dolomite

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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