Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
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Dias que um anúncio típico fica online
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën C5 XMatrículas 2022–2025 | Ford ExplorerMatrículas 1998–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 988 € | 42 544 € |
| Anúncios disponíveis | 58 | 31 |
| Anúncios vendidos | 199 | 87 |
| Amostra analisada | 257 | 118 |
| Dias até sair do mercado | 35 | 59 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,02 % |
| Potência média | 198 cv | 289 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Sedan/Berlina | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.


| Distrito | Citroën C5 X | Ford Explorer |
|---|---|---|
| Lisboa | 107 | 33 |
| Porto | 23 | 30 |
| Braga | 31 | 13 |
| Aveiro | 18 | 23 |
| Santarém | 20 | 1 |
| Setúbal | 14 | 6 |
| Leiria | 12 | 1 |
| Viseu | 11 | 0 |
| Faro | 6 | 2 |
| Coimbra | 5 | 1 |
| Viana do Castelo | 0 | 5 |
| Portalegre | 3 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 X vs Ford Explorer, com dados do mercado.
Em média, o Citroën C5 X é mais barato: custa cerca de 25 988 € (matrículas de 2022 a 2025), enquanto o Ford Explorer custa em média 42 544 € (matrículas de 1998 a 2026). A diferença ronda os 16 555 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 X usado custa em média 25 988 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 58 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Explorer usado custa em média 42 544 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 31 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 58 anúncios de Citroën C5 X e 31 anúncios de Ford Explorer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 X anunciados em Portugal têm 198 cv e os Ford Explorer têm 289 cv, pelo que o Ford Explorer é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
23 990 €
2024 · 48 889 km · Híbrido (Gasolina) · 181 cv
23 990 €
2024 · 48 889 km · Híbrido Plug-In · 181 cv
26 500 €
2023 · 17 055 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
26 500 €
2023 · 17 055 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
25 490 €
2023 · 77 027 km · Híbrido (Gasolina) · 180 cv
22 900 €
2022 · 75 610 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
22 900 €
2022 · 75 610 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
19 990 €
2023 · 127 078 km · Híbrido Plug-In · 181 cv
17 500 €
2022 · 145 000 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
17 500 €
2022 · 145 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
28 299 €
2024 · 42 207 km · Híbrido Plug-In · 181 cv
23 900 €
2022 · 30 000 km · Híbrido Plug-In · 181 cv
42 950 €
2026 · 32 km · Elétrico · 286 cv
37 500 €
2025 · 45 000 km · Elétrico · 286 cv
42 950 €
2026 · 32 km · Elétrico · 286 cv
42 950 €
2026 · 4999 km · Elétrico · 286 cv
42 950 €
2026 · 32 km · Elétrico · 286 cv
69 990 €
2023 · 31 000 km · Híbrido (Gasolina) · 457 cv
69 990 €
2023 · 31 000 km · Híbrido Plug-In · 457 cv
69 990 €
2023 · 31 000 km · Híbrido Plug-In · 457 cv
49 999 €
2021 · 62 396 km · Híbrido Plug-In · 457 cv
37 480 €
2025 · 6030 km · Elétrico · 340 cv
40 990 €
2026 · 2907 km · Elétrico · 286 cv
41 900 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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