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Citroën 2CV vs Ford e-Transit
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
O Citroën 2CV ganha em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
- Citroën 2CV: 12 194 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Ford e-Transit: 16 125 € - Citroën 2CV: 18 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Ford e-Transit: 0 anúncios - Citroën 2CV: 32 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Ford e-Transit: 26 dias
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën 2CVMatrículas 1983–1990 | Ford e-TransitMatrículas 1989–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 12 194 € | 16 125 € |
| Anúncios disponíveis | 18 | 0 |
| Anúncios vendidos | 45 | 4 |
| Amostra analisada | 63 | 4 |
| Dias até sair do mercado | 32 | 26 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 19 cv | Sem dados |
| Combustível mais comum | Gasolina | Sem dados |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Citroën 2CV | Ford e-Transit |
|---|---|---|
| Porto | 8 | 0 |
| Lisboa | 7 | 1 |
| Coimbra | 6 | 1 |
| Santarém | 7 | 0 |
| Leiria | 6 | 0 |
| Braga | 5 | 0 |
| Castelo Branco | 5 | 0 |
| Setúbal | 3 | 1 |
| Aveiro | 3 | 0 |
| Faro | 2 | 0 |
| Guarda | 2 | 0 |
| Évora | 2 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Citroën 2CV vs Ford e-Transit, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Citroën 2CV ou Ford e-Transit?
Em média, o Citroën 2CV é mais barato: custa cerca de 12 194 € (matrículas de 1983 a 1990), enquanto o Ford e-Transit custa em média 16 125 € (matrículas de 1989 a 2026). A diferença ronda os 3 930 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën 2CV usado em Portugal?
Um Citroën 2CV usado custa em média 12 194 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1983 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 18 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Ford e-Transit usado em Portugal?
Um Ford e-Transit usado custa em média 16 125 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Citroën 2CV e de Ford e-Transit existem em Portugal?
Neste momento encontramos 18 anúncios de Citroën 2CV e 0 anúncios de Ford e-Transit disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Anúncios Citroën 2CV
Citroën 2CV Charleston
13 200 €
Sem avaliação1985 · 99 999 km · Gasolina · 2 cv
Citroën 2CV
15 000 €
Sem avaliação1990 · 62 000 km · Gasolina · 29 cv
Citroën 2CV Club
8 600 €
Sem avaliação1984 · 119 999 km · Gasolina · 6 cv
Citroën 2CV 6 CLUB
12 000 €
Sem avaliação1985 · 49 999 km · Gasolina · 29 cv
Citroën 2CV 6 CLUB
8 999 €
Sem avaliação1982 · 79 999 km · Gasolina · 29 cv
- -4 %
Citroën 2CV
15 000 €
Sem avaliação1988 · 33 768 km · Gasolina · 29 cv
Citroën 2CV
17 500 €
Sem avaliação1987 · 55 106 km · Gasolina · 29 cv
Citroën 2CV
17 750 €
Sem avaliação1989 · 109 000 km · Gasolina · 29 cv
Citroën 2CV
15 000 €
Sem avaliação1989 · 69 999 km · Gasolina · 2 cv
- -8 %
Citroën 2CV
13 000 €
Sem avaliação1984 · 83 298 km · Gasolina · 29 cv
- -40 %
Citroën 2CV 1967
1 500 €
Sem avaliação1980 · 49 999 km · Gasolina · 18 cv
Citroën 2CV 6
15 000 €
Sem avaliação1988 · 49 999 km · Gasolina · 29 cv
Todas as comparações
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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