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Citroën 11 vs Lotus Eletre

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Citroën

11

19 660 €

Preço médio
Matrículas 1955–1980

2 anúncios à venda

Lotus

Eletre

91 301 €

Preço médio
Matrículas 2023–2024

8 anúncios à venda

O Citroën 11 ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Citroën 11Lotus Eletre
  • Citroën 11: 19 660 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Lotus Eletre: 91 301 €
  • Citroën 11: 2 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Lotus Eletre: 8 anúncios
  • Citroën 11: 49 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Lotus Eletre: 55 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 10 anúncios do Citroën 11 e 21 do Lotus Eletre (Citroën 11: matrículas 1955–1980; Lotus Eletre: matrículas 2023–2024).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Citroën 11 e do Lotus Eletre
IndicadorCitroën 11Matrículas 1955–1980Lotus EletreMatrículas 2023–2024
Preço médio (anúncios recentes)19 660 €91 301 €
Anúncios disponíveis28
Anúncios vendidos813
Amostra analisada1021
Dias até sair do mercado4955
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média26 cv680 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

CitroënCitroën 11Matrículas 1955–1980
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
LotusLotus EletreMatrículas 2023–2024
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Citroën 11 e do Lotus Eletre
DistritoCitroën 11Lotus Eletre
Porto46
Braga25
Lisboa04
Aveiro12
Viana do Castelo03
Leiria20
Coimbra10
Santarém01
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën 11 vs Lotus Eletre, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Citroën 11 ou Lotus Eletre?

Em média, o Citroën 11 é mais barato: custa cerca de 19 660 € (matrículas de 1955 a 1980), enquanto o Lotus Eletre custa em média 91 301 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 71 641 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën 11 usado em Portugal?

Um Citroën 11 usado custa em média 19 660 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1955 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Lotus Eletre usado em Portugal?

Um Lotus Eletre usado custa em média 91 301 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën 11 e de Lotus Eletre existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën 11 e 8 anúncios de Lotus Eletre disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën 11 ou Lotus Eletre?

Em média, os Citroën 11 anunciados em Portugal têm 26 cv e os Lotus Eletre têm 680 cv, pelo que o Lotus Eletre é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën 11

Anúncios Lotus Eletre

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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