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BYD Seal U vs Renault 14

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BYD

Seal U

39 330 €

Preço médio
Matrículas 2024–2026

147 anúncios à venda

Renault

14

5 788 €

Preço médio
Matrículas 1990–2022

1 anúncio à venda

O BYD Seal U ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BYD Seal URenault 14
  • BYD Seal U: 39 330 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Renault 14: 5 788 €
  • BYD Seal U: 147 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Renault 14: 1 anúncios
  • BYD Seal U: 31 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Renault 14: 75 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 652 anúncios do BYD Seal U e 9 do Renault 14 (BYD Seal U: matrículas 2024–2026; Renault 14: matrículas 1990–2022).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BYD Seal U e do Renault 14
IndicadorBYD Seal UMatrículas 2024–2026Renault 14Matrículas 1990–2022
Preço médio (anúncios recentes)39 330 €5 788 €
Anúncios disponíveis1471
Anúncios vendidos5058
Amostra analisada6529
Dias até sair do mercado3175
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,10 %0,00 %
Potência média215 cv1400 cv
Combustível mais comumHíbrido Plug-InGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSUV/TTSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BYDBYD Seal UMatrículas 2024–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
RenaultRenault 14Matrículas 1990–2022
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BYD Seal U e do Renault 14
DistritoBYD Seal URenault 14
Porto1761
Lisboa1482
Setúbal742
Santarém540
Braga482
Aveiro310
Leiria240
Coimbra140
Viana do Castelo131
Viseu90
Faro60
Vila Real20

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BYD Seal U vs Renault 14, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BYD Seal U ou Renault 14?

Em média, o Renault 14 é mais barato: custa cerca de 5 788 € (matrículas de 1990 a 2022), enquanto o BYD Seal U custa em média 39 330 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 33 541 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BYD Seal U usado em Portugal?

Um BYD Seal U usado custa em média 39 330 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 147 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault 14 usado em Portugal?

Um Renault 14 usado custa em média 5 788 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BYD Seal U e de Renault 14 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 147 anúncios de BYD Seal U e 1 anúncios de Renault 14 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BYD Seal U ou Renault 14?

Em média, os BYD Seal U anunciados em Portugal têm 215 cv e os Renault 14 têm 1400 cv, pelo que o Renault 14 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BYD Seal U

Anúncios Renault 14

Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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