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BYD Han vs MAXUS Deliver 5

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BYD

Han

42 849 €

Preço médio
Matrículas 2023–2024

5 anúncios à venda

MAXUS

Deliver 5

35 900 €

Preço médio
Matrículas de 2026

2 anúncios à venda

O BYD Han ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BYD HanMAXUS Deliver 5
  • BYD Han: 42 849 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    MAXUS Deliver 5: 35 900 €
  • BYD Han: 5 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    MAXUS Deliver 5: 2 anúncios
  • BYD Han: 38 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    MAXUS Deliver 5: 42 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 32 anúncios do BYD Han e 5 do MAXUS Deliver 5 (BYD Han: matrículas 2023–2024; MAXUS Deliver 5: matrículas de 2026).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BYD Han e do MAXUS Deliver 5
IndicadorBYD HanMatrículas 2023–2024MAXUS Deliver 5Matrículas de 2026
Preço médio (anúncios recentes)42 849 €35 900 €
Anúncios disponíveis52
Anúncios vendidos273
Amostra analisada325
Dias até sair do mercado3842
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média517 cv163 cv
Combustível mais comumElétricoElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BYDBYD HanMatrículas 2023–2024
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
MAXUSMAXUS Deliver 5Matrículas de 2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BYD Han e do MAXUS Deliver 5
DistritoBYD HanMAXUS Deliver 5
Braga61
Aveiro52
Lisboa61
Santarém40
Castelo Branco40
Porto20
Setúbal20
Viana do Castelo20
Açores10
Beja00
Faro00
Viseu00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BYD Han vs MAXUS Deliver 5, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BYD Han ou MAXUS Deliver 5?

Em média, o MAXUS Deliver 5 é mais barato: custa cerca de 35 900 € (matrículas de 2026), enquanto o BYD Han custa em média 42 849 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 6 949 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BYD Han usado em Portugal?

Um BYD Han usado custa em média 42 849 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um MAXUS Deliver 5 usado em Portugal?

Um MAXUS Deliver 5 usado custa em média 35 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BYD Han e de MAXUS Deliver 5 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 5 anúncios de BYD Han e 2 anúncios de MAXUS Deliver 5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BYD Han ou MAXUS Deliver 5?

Em média, os BYD Han anunciados em Portugal têm 517 cv e os MAXUS Deliver 5 têm 163 cv, pelo que o BYD Han é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BYD Han

Anúncios MAXUS Deliver 5

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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