Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
12,70 €por 100 km
Sem dados de consumo para o BYD Han, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BYD HanMatrículas 2023–2024 | Kia XCeedMatrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 42 849 € | 20 376 € |
| Anúncios disponíveis | 5 | 171 |
| Anúncios vendidos | 27 | 906 |
| Amostra analisada | 32 | 1 077 |
| Dias até sair do mercado | 38 | 34 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 7,5 % |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,17 % |
| Potência média | 517 cv | 129 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 6,1 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BYD Han | Kia XCeed |
|---|---|---|
| Lisboa | 6 | 268 |
| Porto | 2 | 235 |
| Braga | 6 | 150 |
| Aveiro | 5 | 114 |
| Santarém | 4 | 70 |
| Setúbal | 2 | 68 |
| Leiria | 0 | 29 |
| Vila Real | 0 | 28 |
| Coimbra | 0 | 26 |
| Viseu | 0 | 20 |
| Faro | 0 | 14 |
| Viana do Castelo | 2 | 11 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BYD Han vs Kia XCeed, com dados do mercado.
Em média, o Kia XCeed é mais barato: custa cerca de 20 376 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BYD Han custa em média 42 849 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 22 473 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Han usado custa em média 42 849 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Kia XCeed usado custa em média 20 376 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 171 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 5 anúncios de BYD Han e 171 anúncios de Kia XCeed disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Han anunciados em Portugal têm 517 cv e os Kia XCeed têm 129 cv, pelo que o BYD Han é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
47 900 €
2024 · 20 000 km · Elétrico · 517 cv
42 990 €
2023 · 37 610 km · Elétrico · 517 cv
42 990 €
2023 · 37 610 km · Elétrico · 517 cv
42 990 €
2023 · 39 999 km · Elétrico · 517 cv
43 990 €
2023 · 48 000 km · Elétrico · 517 cv
15 900 €
2021 · 24 656 km · Gasolina · 120 cv
19 250 €
2023 · 39 675 km · Gasolina · 120 cv
22 500 €
2023 · 9000 km · Gasolina · 120 cv
20 990 €
2026 · 15 948 km · Gasolina · 115 cv
19 950 €
2022 · 99 999 km · Híbrido plugin · 141 cv
19 995 €
2022 · 89 000 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
17 490 €
2023 · 95 469 km · Gasolina · 120 cv
21 000 €
2021 · 9056 km · Híbrido (Gasolina) · 141 cv
20 000 €
2021 · 57 500 km · Gasolina · 140 cv
27 490 €
2025 · 11 500 km · Híbrido Plug-In · 143 cv
20 000 €
2023 · 19 999 km · Gasolina · 120 cv
20 890 €
2025 · 26 845 km · Gasolina · 100 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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