Comparador de carros
BYD Atto vs JDM Abaca
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
O BYD Atto ganha em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
- BYD Atto: 30 918 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
JDM Abaca: 3 850 € - BYD Atto: 42 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
JDM Abaca: 0 anúncios - BYD Atto: 23 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
JDM Abaca: 54 dias
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BYD AttoMatrículas 2022–2026 | JDM AbacaMatrículas de 2007 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 918 € | 3 850 € |
| Anúncios disponíveis | 42 | 0 |
| Anúncios vendidos | 256 | 3 |
| Amostra analisada | 298 | 3 |
| Dias até sair do mercado | 23 | 54 |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 7,8 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,00 % |
| Potência média | 205 cv | Sem dados |
| Combustível mais comum | Elétrico | Sem dados |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BYD Atto | JDM Abaca |
|---|---|---|
| Lisboa | 69 | 1 |
| Porto | 62 | 0 |
| Santarém | 38 | 0 |
| Aveiro | 34 | 1 |
| Braga | 30 | 1 |
| Coimbra | 19 | 0 |
| Setúbal | 17 | 0 |
| Castelo Branco | 9 | 0 |
| Viseu | 7 | 0 |
| Guarda | 6 | 0 |
| Faro | 4 | 0 |
| Vila Real | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs JDM Abaca, com dados do mercado.
Qual é mais barato: BYD Atto ou JDM Abaca?
Em média, o JDM Abaca é mais barato: custa cerca de 3 850 € (matrículas de 2007), enquanto o BYD Atto custa em média 30 918 € (matrículas de 2022 a 2026). A diferença ronda os 27 068 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto usado em Portugal?
Um BYD Atto usado custa em média 30 918 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 42 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um JDM Abaca usado em Portugal?
Um JDM Abaca usado custa em média 3 850 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de BYD Atto e de JDM Abaca existem em Portugal?
Neste momento encontramos 42 anúncios de BYD Atto e 0 anúncios de JDM Abaca disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Anúncios BYD Atto
BYD Atto 60,48kWh Design
29 400 €
Preço justo2023 · 39 250 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto 60.48 kWh Design
27 900 €
Bom negócio2023 · 22 591 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto 60.48 kWh Comfort
27 899 €
Preço justo2023 · 45 010 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto 60.48 kWh Design
28 990 €
Preço justo2023 · 32 000 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto 60.48 kWh Design
28 890 €
Acima do mercado2022 · 43 500 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto 60.48 kWh Comfort
28 250 €
Preço justo2023 · 58 500 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto 60.48 kWh Design
26 990 €
Preço justo2023 · 84 946 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto 60.48 kWh Design
29 990 €
Preço justo2023 · 29 844 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto EVO DESIGN
42 500 €
Sem avaliação2026 · 50 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto 60.48 kWh Comfort
39 990 €
Acima do mercado2025 · 1201 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto Design
28 490 €
Preço justo2023 · 65 500 km · Elétrico · 204 cv
BYD Atto 1.5 DM-i Boost
33 990 €
Sem avaliação2026 · 1521 km · Híbrido (Gasolina) · 212 cv
Todas as comparações
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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