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BYD Atto vs Ferrari 458

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BYD

Atto

30 918 €

Preço médio
Matrículas 2022–2026

42 anúncios à venda

Ferrari

458

297 989 €

Preço médio
Matrículas 2011–2015

11 anúncios à venda

O BYD Atto ganha em 3 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BYD AttoFerrari 458
  • BYD Atto: 30 918 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Ferrari 458: 297 989 €
  • BYD Atto: 42 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Ferrari 458: 11 anúncios
  • BYD Atto: 23 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Ferrari 458: 31 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 298 anúncios do BYD Atto e 39 do Ferrari 458 (BYD Atto: matrículas 2022–2026; Ferrari 458: matrículas 2011–2015).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BYD Atto e do Ferrari 458
IndicadorBYD AttoMatrículas 2022–2026Ferrari 458Matrículas 2011–2015
Preço médio (anúncios recentes)30 918 €297 989 €
Anúncios disponíveis4211
Anúncios vendidos25628
Amostra analisada29839
Dias até sair do mercado2331
Desvalorização anual estimada≈ 7,8 %Sem dados
Quota de mercado global0,05 %0,01 %
Potência média205 cv573 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BYDBYD AttoMatrículas 2022–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
FerrariFerrari 458Matrículas 2011–2015
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BYD Atto e do Ferrari 458
DistritoBYD AttoFerrari 458
Lisboa6917
Porto624
Santarém384
Aveiro343
Braga302
Coimbra190
Setúbal170
Castelo Branco90
Viseu70
Faro42
Guarda60
Leiria06

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs Ferrari 458, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BYD Atto ou Ferrari 458?

Em média, o BYD Atto é mais barato: custa cerca de 30 918 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o Ferrari 458 custa em média 297 989 € (matrículas de 2011 a 2015). A diferença ronda os 267 071 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BYD Atto usado em Portugal?

Um BYD Atto usado custa em média 30 918 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 42 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ferrari 458 usado em Portugal?

Um Ferrari 458 usado custa em média 297 989 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BYD Atto e de Ferrari 458 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 42 anúncios de BYD Atto e 11 anúncios de Ferrari 458 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BYD Atto ou Ferrari 458?

Em média, os BYD Atto anunciados em Portugal têm 205 cv e os Ferrari 458 têm 573 cv, pelo que o Ferrari 458 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BYD Atto

Anúncios Ferrari 458

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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