Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
3,75 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Mazda E, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BYD Atto 2 DM-iMatrículas de 2026 | Mazda EMatrículas de 2020 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 34 500 € | 15 490 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 0 |
| Anúncios vendidos | 8 | 1 |
| Amostra analisada | 15 | 1 |
| Dias até sair do mercado | 83 | 104 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 212 cv | Sem dados |
| Combustível mais comum | Híbrido | Sem dados |
| Consumo médio anunciado | 1,8 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BYD Atto 2 DM-i | Mazda E |
|---|---|---|
| Porto | 7 | 0 |
| Setúbal | 6 | 0 |
| Lisboa | 2 | 0 |
| Leiria | 0 | 1 |
| Beja | 0 | 0 |
| Faro | 0 | 0 |
| Braga | 0 | 0 |
| Viseu | 0 | 0 |
| Aveiro | 0 | 0 |
| Guarda | 0 | 0 |
| Évora | 0 | 0 |
| Açores | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 DM-i vs Mazda E, com dados do mercado.
Em média, o Mazda E é mais barato: custa cerca de 15 490 € (matrículas de 2020), enquanto o BYD Atto 2 DM-i custa em média 34 500 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 19 010 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto 2 DM-i usado custa em média 34 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mazda E usado custa em média 15 490 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Neste momento encontramos 7 anúncios de BYD Atto 2 DM-i e 0 anúncios de Mazda E disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
33 990 €
2026 · 15 000 km · Híbrido · 212 cv
33 990 €
2026 · 3000 km · Híbrido · 212 cv
33 990 €
2026 · 3000 km · Híbrido · 212 cv
33 990 €
2026 · 1000 km · Híbrido · 212 cv
33 990 €
2026 · 6000 km · Híbrido · 212 cv
33 990 €
2026 · 5000 km · Híbrido · 212 cv
35 250 €
2026 · 2500 km · Híbrido · 212 cv
33 990 €
2026 · 8000 km · Híbrido · 212 cv
34 500 €
2026 · 2000 km · Híbrido · 212 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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