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BMW Z1 vs Citroën e-Jumpy

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BMW

Z1

58 000 €

Preço médio
Matrículas de 1990

1 anúncio à venda

Citroën

e-Jumpy

27 736 €

Preço médio
Matrículas 2022–2025

2 anúncios à venda

O Citroën e-Jumpy ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BMW Z1Citroën e-Jumpy
  • BMW Z1: 58 000 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Citroën e-Jumpy: 27 736 €
  • BMW Z1: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Citroën e-Jumpy: 2 anúncios
  • BMW Z1: 35 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Citroën e-Jumpy: 35 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 9 anúncios do BMW Z1 e 15 do Citroën e-Jumpy (BMW Z1: matrículas de 1990; Citroën e-Jumpy: matrículas 2022–2025).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BMW Z1 e do Citroën e-Jumpy
IndicadorBMW Z1Matrículas de 1990Citroën e-JumpyMatrículas 2022–2025
Preço médio (anúncios recentes)58 000 €27 736 €
Anúncios disponíveis12
Anúncios vendidos813
Amostra analisada915
Dias até sair do mercado3535
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média170 cv136 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BMWBMW Z1Matrículas de 1990
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
CitroënCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BMW Z1 e do Citroën e-Jumpy
DistritoBMW Z1Citroën e-Jumpy
Braga35
Coimbra50
Lisboa03
Viana do Castelo03
Porto11
Aveiro02
Setúbal01
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00
Leiria00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW Z1 vs Citroën e-Jumpy, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BMW Z1 ou Citroën e-Jumpy?

Em média, o Citroën e-Jumpy é mais barato: custa cerca de 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025), enquanto o BMW Z1 custa em média 58 000 € (matrículas de 1990). A diferença ronda os 30 264 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW Z1 usado em Portugal?

Um BMW Z1 usado custa em média 58 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Citroën e-Jumpy usado em Portugal?

Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW Z1 e de Citroën e-Jumpy existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW Z1 e 2 anúncios de Citroën e-Jumpy disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW Z1 ou Citroën e-Jumpy?

Em média, os BMW Z1 anunciados em Portugal têm 170 cv e os Citroën e-Jumpy têm 136 cv, pelo que o BMW Z1 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BMW Z1

Anúncios Citroën e-Jumpy

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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