Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
BMW X5Peugeot e-Partner
BMW X5: 54 094 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Peugeot e-Partner: 14 072 €
BMW X5: 129 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Peugeot e-Partner: 6 anúncios
BMW X5: 34 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Peugeot e-Partner: 43 dias
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 1 213 anúncios do BMW X5 e 41 do Peugeot e-Partner, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
BMW X5
14,58 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 187 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
6,5 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,245 €/L
Sem dados de consumo para o Peugeot e-Partner, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 679 anúncios do BMW X5 e 37 do Peugeot e-Partner (BMW X5: matrículas 2018–2025; Peugeot e-Partner: matrículas 2009–2025).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do BMW X5 e do Peugeot e-Partner
Indicador
BMW X5Matrículas 2018–2025
Peugeot e-PartnerMatrículas 2009–2025
Preço médio (anúncios recentes)
54 094 €
14 072 €
Anúncios disponíveis
129
6
Anúncios vendidos
550
31
Amostra analisada
679
37
Dias até sair do mercado
34
43
Desvalorização anual estimada
≈ 5,8 %
Sem dados
Quota de mercado global
0,11 %
0,01 %
Potência média
307 cv
95 cv
Combustível mais comum
Diesel
Elétrico
Consumo médio anunciado
6,5 L/100 km
Sem dados
Segmento
SUV/TT
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
BMW X5Matrículas 2018–2025Peugeot e-PartnerMatrículas 2009–2025
Anúncios por distrito do BMW X5 e do Peugeot e-Partner
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW X5 vs Peugeot e-Partner, com dados do mercado.
Qual é mais barato: BMW X5 ou Peugeot e-Partner?
Em média, o Peugeot e-Partner é mais barato: custa cerca de 14 072 € (matrículas de 2009 a 2025), enquanto o BMW X5 custa em média 54 094 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 40 022 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW X5 usado em Portugal?
Um BMW X5 usado custa em média 54 094 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 129 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot e-Partner usado em Portugal?
Um Peugeot e-Partner usado custa em média 14 072 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW X5 e de Peugeot e-Partner existem em Portugal?
Neste momento encontramos 129 anúncios de BMW X5 e 6 anúncios de Peugeot e-Partner disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW X5 ou Peugeot e-Partner?
Em média, os BMW X5 anunciados em Portugal têm 307 cv e os Peugeot e-Partner têm 95 cv, pelo que o BMW X5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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