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BMW X5 M vs Citroën e-Jumpy
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
O Citroën e-Jumpy ganha em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
- BMW X5 M: 36 745 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Citroën e-Jumpy: 27 736 € - BMW X5 M: 3 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Citroën e-Jumpy: 2 anúncios - BMW X5 M: 79 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Citroën e-Jumpy: 35 dias
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW X5 MMatrículas 2007–2017 | Citroën e-JumpyMatrículas 2022–2025 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 745 € | 27 736 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 2 |
| Anúncios vendidos | 14 | 13 |
| Amostra analisada | 17 | 15 |
| Dias até sair do mercado | 79 | 35 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 425 cv | 136 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW X5 M | Citroën e-Jumpy |
|---|---|---|
| Braga | 3 | 5 |
| Setúbal | 6 | 1 |
| Lisboa | 2 | 3 |
| Viana do Castelo | 1 | 3 |
| Porto | 2 | 1 |
| Aveiro | 1 | 2 |
| Évora | 1 | 0 |
| Açores | 1 | 0 |
| Beja | 0 | 0 |
| Faro | 0 | 0 |
| Viseu | 0 | 0 |
| Guarda | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW X5 M vs Citroën e-Jumpy, com dados do mercado.
Qual é mais barato: BMW X5 M ou Citroën e-Jumpy?
Em média, o Citroën e-Jumpy é mais barato: custa cerca de 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025), enquanto o BMW X5 M custa em média 36 745 € (matrículas de 2007 a 2017). A diferença ronda os 9 009 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW X5 M usado em Portugal?
Um BMW X5 M usado custa em média 36 745 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Citroën e-Jumpy usado em Portugal?
Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW X5 M e de Citroën e-Jumpy existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de BMW X5 M e 2 anúncios de Citroën e-Jumpy disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW X5 M ou Citroën e-Jumpy?
Em média, os BMW X5 M anunciados em Portugal têm 425 cv e os Citroën e-Jumpy têm 136 cv, pelo que o BMW X5 M é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
Anúncios BMW X5 M
BMW X5 M X5 50 e xDrive Pack M Desportivo Pro 489cv
71 990 €
Sem avaliação2023 · 69 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 489 cv
BMW X5 M
59 900 €
Sem avaliação2017 · 135 000 km · Gasolina · 780 cv
BMW X5 M hibrido enchufable
23 900 €
Sem avaliação2016 · 179 999 km · Híbrido plugin · 240 cv
BMW X5 M Standard
67 990 €
Sem avaliação2017 · 132 000 km · Gasolina · 575 cv
BMW X5 M 35 d xDrive
16 480 €
Sem avaliação2009 · 249 999 km · Diesel · 285 cv
- -1 %
BMW X5 M (X Reihe)
5 999 €
Sem avaliação2000 · 299 999 km · Gasolina · 228 cv
BMW X5 M M50 d 173g
39 950 €
Sem avaliação2015 · 136 290 km · Diesel · 381 cv
Anúncios Citroën e-Jumpy
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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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