Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
11,86 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Eli Zero, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW X1Matrículas 2019–2026 | Eli ZeroMatrículas 2023–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 573 € | 11 565 € |
| Anúncios disponíveis | 431 | 1 |
| Anúncios vendidos | 2 003 | 4 |
| Amostra analisada | 2 434 | 5 |
| Dias até sair do mercado | 31 | 71 |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 8,8 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,38 % | 0,00 % |
| Potência média | 168 cv | 12 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | SUV/TT | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW X1 | Eli Zero |
|---|---|---|
| Lisboa | 1 010 | 2 |
| Porto | 453 | 2 |
| Braga | 270 | 0 |
| Setúbal | 157 | 0 |
| Santarém | 119 | 0 |
| Aveiro | 96 | 0 |
| Leiria | 82 | 0 |
| Viseu | 33 | 0 |
| Viana do Castelo | 33 | 0 |
| Faro | 30 | 0 |
| Castelo Branco | 16 | 0 |
| Coimbra | 13 | 1 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW X1 vs Eli Zero, com dados do mercado.
Em média, o Eli Zero é mais barato: custa cerca de 11 565 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o BMW X1 custa em média 29 573 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 18 007 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW X1 usado custa em média 29 573 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 431 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Eli Zero usado custa em média 11 565 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 431 anúncios de BMW X1 e 1 anúncios de Eli Zero disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW X1 anunciados em Portugal têm 168 cv e os Eli Zero têm 12 cv, pelo que o BMW X1 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
47 499 €
2025 · 15 000 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 136 cv
46 490 €
2025 · 21 111 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
25 900 €
2022 · 87 759 km · Diesel · 116 cv
44 499 €
2025 · 36 091 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 136 cv
45 499 €
2025 · 47 730 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 136 cv
20 500 €
2016 · 179 999 km · Diesel · 150 cv
24 990 €
2022 · 106 000 km · Híbrido Plug-In · 220 cv
42 490 €
2024 · 46 804 km · Diesel · 150 cv
37 900 €
2024 · 77 867 km · Híbrido (Gasolina) · 245 cv
17 990 €
2018 · 132 800 km · Diesel · 116 cv
16 999 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 190 cv
17 900 €
2017 · 180 000 km · Diesel · 150 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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