Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
BMW M8Ford Focus C-Max
BMW M8: 93 870 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Ford Focus C-Max: 3 906 €
BMW M8: 21 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Ford Focus C-Max: 12 anúncios
BMW M8: 31 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Ford Focus C-Max: 19 dias
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 83 anúncios do BMW M8 e 19 do Ford Focus C-Max, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Ford Focus C-Max
11,58 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 736 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
5,1 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,251 €/L
Sem dados de consumo para o BMW M8, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 83 anúncios do BMW M8 e 88 do Ford Focus C-Max (BMW M8: matrículas 2018–2023; Ford Focus C-Max: matrículas 1999–2020).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do BMW M8 e do Ford Focus C-Max
Indicador
BMW M8Matrículas 2018–2023
Ford Focus C-MaxMatrículas 1999–2020
Preço médio (anúncios recentes)
93 870 €
3 906 €
Anúncios disponíveis
21
12
Anúncios vendidos
62
76
Amostra analisada
83
88
Dias até sair do mercado
31
19
Desvalorização anual estimada
Sem dados
Sem dados
Quota de mercado global
0,01 %
0,01 %
Potência média
581 cv
109 cv
Combustível mais comum
Gasolina
Diesel
Consumo médio anunciado
Sem dados
5,1 L/100 km
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
BMW M8Matrículas 2018–2023Ford Focus C-MaxMatrículas 1999–2020
Anúncios por distrito do BMW M8 e do Ford Focus C-Max
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW M8 vs Ford Focus C-Max, com dados do mercado.
Qual é mais barato: BMW M8 ou Ford Focus C-Max?
Em média, o Ford Focus C-Max é mais barato: custa cerca de 3 906 € (matrículas de 1999 a 2020), enquanto o BMW M8 custa em média 93 870 € (matrículas de 2018 a 2023). A diferença ronda os 89 964 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW M8 usado em Portugal?
Um BMW M8 usado custa em média 93 870 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Ford Focus C-Max usado em Portugal?
Um Ford Focus C-Max usado custa em média 3 906 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW M8 e de Ford Focus C-Max existem em Portugal?
Neste momento encontramos 21 anúncios de BMW M8 e 12 anúncios de Ford Focus C-Max disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW M8 ou Ford Focus C-Max?
Em média, os BMW M8 anunciados em Portugal têm 581 cv e os Ford Focus C-Max têm 109 cv, pelo que o BMW M8 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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