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BMW Isetta vs Suzuki Samurai

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BMW

Isetta

22 450 €

Preço médio
Matrículas 1957–2015

0 anúncios à venda

Suzuki

Samurai

8 690 €

Preço médio
Matrículas 1993–2003

7 anúncios à venda

O Suzuki Samurai ganha em 3 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BMW IsettaSuzuki Samurai
  • BMW Isetta: 22 450 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Suzuki Samurai: 8 690 €
  • BMW Isetta: 0 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Suzuki Samurai: 7 anúncios
  • BMW Isetta: 52 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Suzuki Samurai: 19 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 2 anúncios do BMW Isetta e 57 do Suzuki Samurai (BMW Isetta: matrículas 1957–2015; Suzuki Samurai: matrículas 1993–2003).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BMW Isetta e do Suzuki Samurai
IndicadorBMW IsettaMatrículas 1957–2015Suzuki SamuraiMatrículas 1993–2003
Preço médio (anúncios recentes)22 450 €8 690 €
Anúncios disponíveis07
Anúncios vendidos250
Amostra analisada257
Dias até sair do mercado5219
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,01 %
Potência média13 cv74 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BMWBMW IsettaMatrículas 1957–2015
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
SuzukiSuzuki SamuraiMatrículas 1993–2003
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BMW Isetta e do Suzuki Samurai
DistritoBMW IsettaSuzuki Samurai
Lisboa17
Braga07
Viana do Castelo07
Porto15
Faro05
Santarém04
Aveiro03
Leiria03
Setúbal03
Guarda02
Açores02
Coimbra02

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW Isetta vs Suzuki Samurai, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BMW Isetta ou Suzuki Samurai?

Em média, o Suzuki Samurai é mais barato: custa cerca de 8 690 € (matrículas de 1993 a 2003), enquanto o BMW Isetta custa em média 22 450 € (matrículas de 1957 a 2015). A diferença ronda os 13 759 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW Isetta usado em Portugal?

Um BMW Isetta usado custa em média 22 450 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1957 a 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quanto custa um Suzuki Samurai usado em Portugal?

Um Suzuki Samurai usado custa em média 8 690 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993 a 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW Isetta e de Suzuki Samurai existem em Portugal?

Neste momento encontramos 0 anúncios de BMW Isetta e 7 anúncios de Suzuki Samurai disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW Isetta ou Suzuki Samurai?

Em média, os BMW Isetta anunciados em Portugal têm 13 cv e os Suzuki Samurai têm 74 cv, pelo que o Suzuki Samurai é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BMW Isetta

Anúncios Suzuki Samurai

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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