Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
11,83 €por 100 km
Sem dados de consumo para o BMW i7, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW i7Matrículas 2023–2025 | KGM ActyonMatrículas de 2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 86 091 € | 38 445 € |
| Anúncios disponíveis | 18 | 6 |
| Anúncios vendidos | 49 | 6 |
| Amostra analisada | 67 | 12 |
| Dias até sair do mercado | 28 | 28 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 502 cv | 204 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,7 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW i7 | KGM Actyon |
|---|---|---|
| Lisboa | 28 | 2 |
| Braga | 16 | 0 |
| Porto | 9 | 2 |
| Aveiro | 6 | 1 |
| Coimbra | 1 | 3 |
| Viseu | 0 | 3 |
| Viana do Castelo | 3 | 0 |
| Setúbal | 1 | 0 |
| Santarém | 0 | 1 |
| Beja | 0 | 0 |
| Faro | 0 | 0 |
| Guarda | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW i7 vs KGM Actyon, com dados do mercado.
Em média, o KGM Actyon é mais barato: custa cerca de 38 445 € (matrículas de 2026), enquanto o BMW i7 custa em média 86 091 € (matrículas de 2023 a 2025). A diferença ronda os 47 646 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW i7 usado custa em média 86 091 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 18 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um KGM Actyon usado custa em média 38 445 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 18 anúncios de BMW i7 e 6 anúncios de KGM Actyon disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW i7 anunciados em Portugal têm 502 cv e os KGM Actyon têm 204 cv, pelo que o BMW i7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
87 500 €
2024 · 31 000 km · Elétrico · 544 cv
87 500 €
2024 · 31 000 km · Elétrico · 544 cv
78 999 €
2024 · 58 000 km · Elétrico · 455 cv
78 999 €
2024 · 58 000 km · Elétrico · 455 cv
73 799 €
2024 · 63 000 km · Elétrico · 455 cv
79 990 €
2023 · 64 000 km · Elétrico · 544 cv
64 990 €
2024 · 149 700 km · Elétrico · 455 cv
69 500 €
2023 · 112 000 km · Elétrico · 544 cv
64 990 €
2024 · 149 700 km · Elétrico · 455 cv
69 500 €
2023 · 112 000 km · Elétrico · 544 cv
79 990 €
2023 · 64 000 km · Elétrico · 544 cv
71 000 €
2024 · 87 000 km · Elétrico · 544 cv
37 500 €
2026 · 8500 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
38 490 €
2026 · 50 km · Gasolina · 204 cv
38 490 €
2026 · 1724 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
37 490 €
2026 · 9803 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
34 500 €
2026 · 20 210 km · Híbrido · 204 cv
38 490 €
2026 · 3 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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