Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
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Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
13,29 €por 100 km
Sem dados de consumo para o BMW 760, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW 760Matrículas 2012–2025 | SEAT AtecaMatrículas 2018–2025 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 104 937 € | 18 817 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 186 |
| Anúncios vendidos | 9 | 844 |
| Amostra analisada | 12 | 1 030 |
| Dias até sair do mercado | 41 | 31 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,16 % |
| Potência média | 564 cv | 117 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 6,4 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW 760 | SEAT Ateca |
|---|---|---|
| Lisboa | 7 | 452 |
| Porto | 0 | 224 |
| Braga | 0 | 98 |
| Setúbal | 1 | 59 |
| Leiria | 0 | 50 |
| Santarém | 0 | 47 |
| Faro | 2 | 24 |
| Aveiro | 0 | 21 |
| Viseu | 0 | 15 |
| Beja | 0 | 10 |
| Madeira | 0 | 5 |
| Évora | 0 | 4 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW 760 vs SEAT Ateca, com dados do mercado.
Em média, o SEAT Ateca é mais barato: custa cerca de 18 817 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o BMW 760 custa em média 104 937 € (matrículas de 2012 a 2025). A diferença ronda os 86 120 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 760 usado custa em média 104 937 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um SEAT Ateca usado custa em média 18 817 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 186 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de BMW 760 e 186 anúncios de SEAT Ateca disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 760 anunciados em Portugal têm 564 cv e os SEAT Ateca têm 117 cv, pelo que o BMW 760 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
123 950 €
2024 · 29 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 571 cv
123 950 €
2024 · 28 626 km · Híbrido Plug-In · 571 cv
99 999 €
2023 · 80 000 km · Híbrido Plug-In · 571 cv
40 000 €
2012 · 74 107 km · Gasolina · 544 cv
17 600 €
2019 · 136 000 km · Diesel · 115 cv
15 800 €
2021 · 136 580 km · Gasolina · 110 cv
17 000 €
2020 · 176 000 km · Diesel · 115 cv
18 980 €
2022 · 28 038 km · Gasolina · 110 cv
18 950 €
2021 · 92 065 km · Gasolina · 110 cv
15 450 €
2022 · 130 022 km · Gasolina · 110 cv
18 950 €
2021 · 92 065 km · Gasolina · 110 cv
15 490 €
2019 · 98 000 km · Diesel · 115 cv
19 500 €
2020 · 89 068 km · Diesel · 115 cv
15 500 €
2021 · 105 000 km · Gasolina · 110 cv
15 490 €
2019 · 98 000 km · Diesel · 115 cv
21 990 €
2022 · 141 793 km · Diesel · 150 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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