Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
15,05 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Eli Zero, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW 750Matrículas 2010–2025 | Eli ZeroMatrículas 2023–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 84 859 € | 11 565 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 1 |
| Anúncios vendidos | 25 | 4 |
| Amostra analisada | 32 | 5 |
| Dias até sair do mercado | 40 | 71 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 423 cv | 12 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,7 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW 750 | Eli Zero |
|---|---|---|
| Braga | 22 | 0 |
| Faro | 4 | 0 |
| Lisboa | 2 | 2 |
| Porto | 1 | 2 |
| Aveiro | 2 | 0 |
| Leiria | 1 | 0 |
| Coimbra | 0 | 1 |
| Beja | 0 | 0 |
| Viseu | 0 | 0 |
| Guarda | 0 | 0 |
| Évora | 0 | 0 |
| Açores | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW 750 vs Eli Zero, com dados do mercado.
Em média, o Eli Zero é mais barato: custa cerca de 11 565 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o BMW 750 custa em média 84 859 € (matrículas de 2010 a 2025). A diferença ronda os 73 293 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 750 usado custa em média 84 859 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Eli Zero usado custa em média 11 565 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 7 anúncios de BMW 750 e 1 anúncios de Eli Zero disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 750 anunciados em Portugal têm 423 cv e os Eli Zero têm 12 cv, pelo que o BMW 750 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
96 500 €
2024 · 39 999 km · Híbrido plugin · 489 cv
22 990 €
2013 · 357 820 km · Diesel · 381 cv
81 500 €
2024 · 99 999 km · Híbrido plugin · 489 cv
35 950 €
2017 · 200 000 km · Diesel · 400 cv
115 000 €
2024 · 55 000 km · Híbrido Plug-In · 489 cv
33 000 €
2010 · 73 000 km · Gasolina · 407 cv
37 800 €
2014 · 81 500 km · Gasolina · 449 cv
39 900 €
2017 · 198 600 km · Diesel · 400 cv
34 980 €
2016 · 180 000 km · Diesel · 400 cv
27 800 €
2013 · 299 999 km · Diesel · 381 cv
20 500 €
1989 · 179 999 km · Gasolina · 300 cv
120 000 €
2023 · 37 789 km · Híbrido Plug-In · 490 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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