Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
14,60 €por 100 km
Sem dados de consumo para o BMW 745, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW 745Matrículas 2019–2020 | Ford S-MaxMatrículas 2015–2022 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 45 962 € | 18 381 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 46 |
| Anúncios vendidos | 13 | 235 |
| Amostra analisada | 16 | 281 |
| Dias até sair do mercado | 41 | 31 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,04 % |
| Potência média | 394 cv | 145 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 6,5 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW 745 | Ford S-Max |
|---|---|---|
| Lisboa | 4 | 78 |
| Setúbal | 0 | 61 |
| Braga | 5 | 43 |
| Porto | 3 | 44 |
| Faro | 0 | 13 |
| Aveiro | 1 | 10 |
| Leiria | 0 | 7 |
| Santarém | 0 | 7 |
| Castelo Branco | 0 | 5 |
| Viseu | 0 | 4 |
| Guarda | 0 | 3 |
| Madeira | 1 | 1 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW 745 vs Ford S-Max, com dados do mercado.
Em média, o Ford S-Max é mais barato: custa cerca de 18 381 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o BMW 745 custa em média 45 962 € (matrículas de 2019 a 2020). A diferença ronda os 27 580 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 745 usado custa em média 45 962 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford S-Max usado custa em média 18 381 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 46 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de BMW 745 e 46 anúncios de Ford S-Max disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 745 anunciados em Portugal têm 394 cv e os Ford S-Max têm 145 cv, pelo que o BMW 745 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
41 500 €
2020 · 169 999 km · Gasolina · 394 cv
41 999 €
2020 · 164 000 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
49 900 €
2020 · 70 650 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
58 000 €
2021 · 55 000 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
18 990 €
2019 · 100 000 km · Diesel · 150 cv
10 000 €
2012 · 399 999 km · Diesel · 136 cv
4 850 €
2009 · 250 000 km · Diesel · 125 cv
4 250 €
2008 · 375 000 km · Diesel · 140 cv
7 250 €
2011 · 225 431 km · Diesel · 115 cv
11 500 €
2013 · 202 000 km · Diesel · 163 cv
4 380 €
2007 · 312 000 km · Diesel · 125 cv
3 500 €
2008 · 432 000 km · Diesel · 140 cv
8 650 €
2012 · 270 000 km · Diesel · 163 cv
3 900 €
2007 · 180 160 km · Diesel · 125 cv
4 750 €
2007 · 220 000 km · Diesel · 125 cv
10 900 €
2014 · 235 208 km · Diesel · 163 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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