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BMW 518 vs MAXUS eDeliver

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BMW

518

17 522 €

Preço médio
Matrículas 2013–2020

8 anúncios à venda

MAXUS

eDeliver

32 972 €

Preço médio
Matrículas 2021–2024

3 anúncios à venda

O BMW 518 ganha em 3 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BMW 518MAXUS eDeliver
  • BMW 518: 17 522 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    MAXUS eDeliver: 32 972 €
  • BMW 518: 8 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    MAXUS eDeliver: 3 anúncios
  • BMW 518: 33 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    MAXUS eDeliver: 181 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 52 anúncios do BMW 518 e 5 do MAXUS eDeliver (BMW 518: matrículas 2013–2020; MAXUS eDeliver: matrículas 2021–2024).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BMW 518 e do MAXUS eDeliver
IndicadorBMW 518Matrículas 2013–2020MAXUS eDeliverMatrículas 2021–2024
Preço médio (anúncios recentes)17 522 €32 972 €
Anúncios disponíveis83
Anúncios vendidos442
Amostra analisada525
Dias até sair do mercado33181
Desvalorização anual estimada≈ 9,6 %Sem dados
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média136 cv190 cv
Combustível mais comumDieselElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BMWBMW 518Matrículas 2013–2020
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
MAXUSMAXUS eDeliverMatrículas 2021–2024
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BMW 518 e do MAXUS eDeliver
DistritoBMW 518MAXUS eDeliver
Porto150
Lisboa121
Braga90
Aveiro42
Leiria22
Santarém40
Faro20
Castelo Branco20
Évora10
Beja00
Viseu00
Guarda00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW 518 vs MAXUS eDeliver, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BMW 518 ou MAXUS eDeliver?

Em média, o BMW 518 é mais barato: custa cerca de 17 522 € (matrículas de 2013 a 2020), enquanto o MAXUS eDeliver custa em média 32 972 € (matrículas de 2021 a 2024). A diferença ronda os 15 449 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW 518 usado em Portugal?

Um BMW 518 usado custa em média 17 522 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um MAXUS eDeliver usado em Portugal?

Um MAXUS eDeliver usado custa em média 32 972 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW 518 e de MAXUS eDeliver existem em Portugal?

Neste momento encontramos 8 anúncios de BMW 518 e 3 anúncios de MAXUS eDeliver disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW 518 ou MAXUS eDeliver?

Em média, os BMW 518 anunciados em Portugal têm 136 cv e os MAXUS eDeliver têm 190 cv, pelo que o MAXUS eDeliver é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BMW 518

Anúncios MAXUS eDeliver

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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