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BMW 440 vs Ford e-Transit Custom

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BMW

440

36 500 €

Preço médio
Matrículas de 2019

1 anúncio à venda

Ford

e-Transit Custom

31 012 €

Preço médio
Matrículas 2014–2025

1 anúncio à venda

O Ford e-Transit Custom ganha em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BMW 440Ford e-Transit Custom
  • BMW 440: 36 500 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Ford e-Transit Custom: 31 012 €
  • BMW 440: 1 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Ford e-Transit Custom: 1 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 1 anúncios do BMW 440 e 4 do Ford e-Transit Custom (BMW 440: matrículas de 2019; Ford e-Transit Custom: matrículas 2014–2025).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BMW 440 e do Ford e-Transit Custom
IndicadorBMW 440Matrículas de 2019Ford e-Transit CustomMatrículas 2014–2025
Preço médio (anúncios recentes)36 500 €31 012 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidos03
Amostra analisada14
Dias até sair do mercadoSem dados41
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média326 cv136 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BMWBMW 440Matrículas de 2019
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
FordFord e-Transit CustomMatrículas 2014–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BMW 440 e do Ford e-Transit Custom
DistritoBMW 440Ford e-Transit Custom
Santarém02
Braga01
Lisboa10
Setúbal01
Beja00
Faro00
Porto00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW 440 vs Ford e-Transit Custom, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BMW 440 ou Ford e-Transit Custom?

Em média, o Ford e-Transit Custom é mais barato: custa cerca de 31 012 € (matrículas de 2014 a 2025), enquanto o BMW 440 custa em média 36 500 € (matrículas de 2019). A diferença ronda os 5 487 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW 440 usado em Portugal?

Um BMW 440 usado custa em média 36 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ford e-Transit Custom usado em Portugal?

Um Ford e-Transit Custom usado custa em média 31 012 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW 440 e de Ford e-Transit Custom existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 440 e 1 anúncios de Ford e-Transit Custom disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW 440 ou Ford e-Transit Custom?

Em média, os BMW 440 anunciados em Portugal têm 326 cv e os Ford e-Transit Custom têm 136 cv, pelo que o BMW 440 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BMW 440

Anúncios Ford e-Transit Custom

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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