Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
15,19 €por 100 km
Sem dados de consumo para o BMW 435, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW 435Matrículas 2014–2016 | Lexus ISMatrículas 2012–2019 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 31 984 € | 18 773 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 10 |
| Anúncios vendidos | 28 | 63 |
| Amostra analisada | 31 | 73 |
| Dias até sair do mercado | 56 | 28 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 308 cv | 195 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 6,8 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW 435 | Lexus IS |
|---|---|---|
| Lisboa | 5 | 33 |
| Porto | 12 | 12 |
| Braga | 6 | 10 |
| Setúbal | 2 | 3 |
| Faro | 0 | 4 |
| Viseu | 1 | 3 |
| Leiria | 1 | 2 |
| Aveiro | 1 | 1 |
| Coimbra | 0 | 2 |
| Vila Real | 2 | 0 |
| Santarém | 0 | 1 |
| Beja | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW 435 vs Lexus IS, com dados do mercado.
Em média, o Lexus IS é mais barato: custa cerca de 18 773 € (matrículas de 2012 a 2019), enquanto o BMW 435 custa em média 31 984 € (matrículas de 2014 a 2016). A diferença ronda os 13 211 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 435 usado custa em média 31 984 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Lexus IS usado custa em média 18 773 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de BMW 435 e 10 anúncios de Lexus IS disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 435 anunciados em Portugal têm 308 cv e os Lexus IS têm 195 cv, pelo que o BMW 435 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 600 €
2015 · 189 999 km · Gasolina · 306 cv
34 990 €
2014 · 113 401 km · Gasolina · 306 cv
36 500 €
2014 · 172 000 km · Gasolina · 306 cv
29 999 €
2016 · 164 936 km · Diesel · 313 cv
23 990 €
2017 · 97 200 km · Gasolina · 223 cv
23 990 €
2017 · 97 200 km · Híbrido (Gasolina) · 223 cv
6 500 €
2008 · 349 999 km · Diesel · 175 cv
6 500 €
2008 · 320 000 km · Diesel · 177 cv
17 850 €
2016 · 180 030 km · Híbrido (Gasolina) · 223 cv
7 900 €
2008 · 230 500 km · Diesel · 177 cv
17 900 €
2017 · 206 000 km · Híbrido (Gasolina) · 223 cv
7 490 €
2006 · 183 504 km · Diesel · 177 cv
5 990 €
2007 · 128 606 km · Diesel · 177 cv
18 400 €
2017 · 230 000 km · Gasolina · 223 cv
7 900 €
2008 · 230 500 km · Diesel · 177 cv
6 950 €
2010 · 349 999 km · Diesel · 177 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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