Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
14,63 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Triumph Herald, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW 428Matrículas 2013–2016 | Triumph HeraldMatrículas 1979–1980 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 516 € | 8 996 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 1 |
| Anúncios vendidos | 38 | 2 |
| Amostra analisada | 52 | 3 |
| Dias até sair do mercado | 55 | 110 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 250 cv | 49 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 7,0 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW 428 | Triumph Herald |
|---|---|---|
| Porto | 12 | 1 |
| Braga | 11 | 0 |
| Aveiro | 6 | 0 |
| Setúbal | 5 | 1 |
| Faro | 4 | 0 |
| Beja | 3 | 0 |
| Vila Real | 3 | 0 |
| Leiria | 1 | 1 |
| Lisboa | 2 | 0 |
| Coimbra | 2 | 0 |
| Guarda | 1 | 0 |
| Portalegre | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW 428 vs Triumph Herald, com dados do mercado.
Em média, o Triumph Herald é mais barato: custa cerca de 8 996 € (matrículas de 1979 a 1980), enquanto o BMW 428 custa em média 27 516 € (matrículas de 2013 a 2016). A diferença ronda os 18 520 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 428 usado custa em média 27 516 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 14 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Triumph Herald usado custa em média 8 996 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 14 anúncios de BMW 428 e 1 anúncios de Triumph Herald disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 428 anunciados em Portugal têm 250 cv e os Triumph Herald têm 49 cv, pelo que o BMW 428 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
30 000 €
2014 · 129 999 km · Gasolina · 320 cv
22 990 €
2015 · 155 000 km · Gasolina · 245 cv
22 700 €
2014 · 189 999 km · Gasolina · 245 cv
33 990 €
2014 · 137 804 km · Gasolina · 245 cv
24 300 €
2016 · 195 000 km · Gasolina · 245 cv
25 900 €
2015 · 178 074 km · Gasolina · 245 cv
31 990 €
2013 · 122 110 km · Gasolina · 245 cv
28 000 €
2014 · 229 880 km · Gasolina · 245 cv
28 000 €
2014 · 249 999 km · Gasolina · 245 cv
28 000 €
2014 · 229 880 km · Gasolina · 245 cv
28 000 €
2014 · 229 880 km · Gasolina · 245 cv
28 000 €
2014 · 249 999 km · Gasolina · 245 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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