Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
BMW 420Citroën e-Berlingo
BMW 420: 39 962 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Citroën e-Berlingo: 20 489 €
BMW 420: 81 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Citroën e-Berlingo: 10 anúncios
BMW 420: 36 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Citroën e-Berlingo: 37 dias
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 1 048 anúncios do BMW 420 e 50 do Citroën e-Berlingo, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
BMW 420
11,31 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
1 695 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
5,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,245 €/L
Sem dados de consumo para o Citroën e-Berlingo, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 384 anúncios do BMW 420 e 46 do Citroën e-Berlingo (BMW 420: matrículas 2018–2025; Citroën e-Berlingo: matrículas 2017–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do BMW 420 e do Citroën e-Berlingo
Indicador
BMW 420Matrículas 2018–2025
Citroën e-BerlingoMatrículas 2017–2026
Preço médio (anúncios recentes)
39 962 €
20 489 €
Anúncios disponíveis
81
10
Anúncios vendidos
303
36
Amostra analisada
384
46
Dias até sair do mercado
36
37
Desvalorização anual estimada
Sem dados
≈ 13,1 %
Quota de mercado global
0,06 %
0,01 %
Potência média
188 cv
115 cv
Combustível mais comum
Diesel
Elétrico
Consumo médio anunciado
5,0 L/100 km
Sem dados
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
BMW 420Matrículas 2018–2025Citroën e-BerlingoMatrículas 2017–2026
Anúncios por distrito do BMW 420 e do Citroën e-Berlingo
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 420 vs Citroën e-Berlingo, com dados do mercado.
Qual é mais barato: BMW 420 ou Citroën e-Berlingo?
Em média, o Citroën e-Berlingo é mais barato: custa cerca de 20 489 € (matrículas de 2017 a 2026), enquanto o BMW 420 custa em média 39 962 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 19 472 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 420 usado em Portugal?
Um BMW 420 usado custa em média 39 962 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 81 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Citroën e-Berlingo usado em Portugal?
Um Citroën e-Berlingo usado custa em média 20 489 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 420 e de Citroën e-Berlingo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 81 anúncios de BMW 420 e 10 anúncios de Citroën e-Berlingo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 420 ou Citroën e-Berlingo?
Em média, os BMW 420 anunciados em Portugal têm 188 cv e os Citroën e-Berlingo têm 115 cv, pelo que o BMW 420 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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