Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 592 €
preço médio · matrículas 2014–202135 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
16 797 €
preço médio · matrículas 2017–202526 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda 3 (16 797 €) é 5794 € mais barato do que o BMW 418 (22 592 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 35 anúncios de BMW 418 e 26 anúncios de Mazda 3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,54 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 418 (matrículas 2014–2021) e Mazda 3 (matrículas 2017–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 592 € | 16 797 € |
| Anúncios disponíveis | 35 | 26 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,02 % |
| Potência média | 147 cv | 116 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,0 L/100 km |
| Segmento | n/a | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2021

Matrículas 2017–2025
17 490 €
2015 · 127 432 km · Diesel · 150 cv
19 000 €
2017 · 249 999 km · Diesel · 150 cv
17 800 €
2018 · 189 329 km · Diesel · 150 cv
23 800 €
2019 · 174 000 km · Diesel · 150 cv
19 500 €
2016 · 299 999 km · Diesel · 150 cv
26 850 €
2021 · 109 999 km · Diesel · 148 cv
18 750 €
2015 · 162 500 km · Diesel · 150 cv
26 000 €
2018 · 89 999 km · Diesel · 150 cv
18 900 €
2015 · 249 999 km · Diesel · 136 cv
26 900 €
2019 · 19 999 km · Diesel · 150 cv
24 000 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 143 cv
24 000 €
2015 · 226 km · Diesel · 143 cv
1000 €
2006 · 378 000 km · Diesel · 80 cv
5500 €
2010 · 249 999 km · Diesel · 108 cv
3500 €
2007 · 231 000 km · Diesel · 110 cv
2900 €
2005 · 245 000 km · Diesel · 110 cv
10 900 €
2017 · 119 999 km · Diesel · 105 cv
4000 €
2006 · 307 000 km · Diesel · 109 cv
4000 €
2006 · 308 644 km · Diesel · 109 cv
12 490 €
2016 · 89 999 km · Diesel · 105 cv
12 490 €
2016 · 87 000 km · Diesel · 105 cv
2600 €
2010 · 510 000 km · Diesel · 110 cv
4500 €
260 000 km · Diesel · Braga
23 990 €
2022 · 76 548 km · Híbrido (Gasolina) · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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